Хаана: Би хулгайлсан ETV-г хулгайлсан харагддаг

1 14. 06. 2017
Эксополитик, түүх, оюун санааны олон улсын 6-р бага хурал

1963-1977 онд идэвхтэй алба хааж байсан АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинг дэмжиж АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний түрүүч асан тэрээр 19 оны 1963-р сарын XNUMX-ний өдөр Ерөнхийлөгч Жон Ф.Кеннеди болон бусад цэргийн өндөр албан тушаалтнуудын хамт Германы Висбаден хотоос нисч ирснээ гэрчилжээ. .

Бид Вашингтон руу буцаж нисч, Цагаан Петрон агаарын хүчний бааз дээр зогсов.

Sueneé: Энэ үндсэн Roswell Нисдэг сүйрэл нь холболт болон бусад голдуу нэрлэгддэг янз бүрийн гадаад иргэний эд өлгийн, харь гарагийнхан байгууллагууд гэх мэт тэнд хадгалагдаж байдаг юм.

Энэ зогсоол дээр бид уригдсан Цэнхэр Хана, янз бүрийн үлдэгдэл Нисдэгтэд тэнд туршиж үзсэн. Энэ нь яг компаниудад таалагддаг газар юм Bell Labs болон General Electric оролцсон. Тэд энэ асуудалд оролцдог цорын ганц корпорациуд биш юм. Дашрамд хэлэхэд, цахилгаан соронзон хөтөч системийг хаанаас эхэлж ашигласан тухай та мэдэх үү? Энэ бол Disneyland-д монорэйл байсан!

Дотор талд Цэнхэр Хана Би диск хэлбэртэй нисдэг төхөөрөмжийг харсан. Би түүнийг 9-11 метрийн диаметртэй, 4 метр өндөр байсан гэж тооцоолж байна. Тэрээр Нью Мексикт болсон ослын улмаас харь гаригийн гаралтай байжээ. Бидэнд мэдээлэл өгсөн албан тушаалтнуудын нэг Нью-Мексикод харь гаригийн олон зуун хөлөг онгоц осолдсон гэж хэлсэн. Үүний шалтгаан нь тэдэнд асар том радарын суурилуулалт хийгдсэнтэй холбоотой гэж тэр хэллээ Дөрвөн булангууд Радарыг эргүүлэхэд энэ бүсэд ниссэн харь гаригийн үйл ажиллагаа нь хяналтаа алдаж, сүйрчээ.

Усан онгоц нь платформтой хаалгыг нээлээ. Цонхгүй байсан. Гадаргуу нь хөнгөн цагаан шиг гялалзана.

Тэндээс бид тийш нисэв Лос Анжелес тэндээс маргааш өглөө Hickam Air Force Base na Хавай. Зөвхөн хожим биднийг газардахыг мэдсэн Кауаигийн, нууц цэргийн дээд бааз гэж нэрлэдэг Элс буух. Тэд биднийг баруун зүгт байрлах ажиглалтын пост руу дагуулж явсан. Нар дөнгөж бидний дээгүүр мандаж байхад хэн нэгэн "усан онгоц" гэж хашгирав.

Усан онгоц манай зүүнээс баруун тийш чиглэн уснаас гарч ирэв. Энэ нь усны түвшнээс 90 метр, 90 метр орчим өндөр байв.

Усан онгоц нь дискний хэлбэртэй байсан бөгөөд дээр нь өнгөт гэрэл асгарчээ. Би цонх эсвэл юу ч хараагүй. Түүнийг гарч ирэнгүүт тэр дахин алга болов. Бид бүгд энэ тухай ярьж эхэлсэн бөгөөд бид гайхаж байлаа. Гэнэт хэн нэгэн "Тэр эргэж ирлээ" гэж хашгирав!

Энэ удаад бидэнтэй ойрхон байсан. Тэр тэнд усан дээр сууж, усаар дахин дахин алга болж, газрын гадарга дээр гарч ирснийг бараг хэлж чадна.

Үүний гайхалтай зүйл бол тэр живж эсвэл уснаас гарч ирэхдээ тэр усны гадаргуу дээр ямар нэгэн нөлөөлөл, усны дэлбэрэлт, дэлбэрэлт үүсгээгүй явдал байв. Үүнийг яаж хийх боломжтой вэ гэж асуухад тэд цахилгаан соронзон хөдөлгүүрийн системийг ашиглахдаа энэ нь бас хөлөг онгоцны эргэн тойронд бамбай болдог гэж надад хэлсэн. Тиймээс усанд живэх эсвэл уснаас гарах үед цахилгаан соронзон орны хүч нь хөлөг онгоцыг хүрээлж байдаг. Ус тийм завь боодол ямар ч шууд холбоогүй. Энэ нь харилцан эвдрэлийг багасгадаг.

Энэ бүхэн 1966 оны сүүлчээр болсон юм. Ийм зүйл тохиолдсон шалтгаан нь энэ хөлгийг харуулахаас илүүтэйгээр шалтгаан нь усан доор усан онгоцоор ажиллах боломжтой байсантай холбоотой гэж би бодож байна. Тэд яагаад бидэнд үзүүлснийг би бүрэн мэдэхгүй байна. Би Тусгай нислэгийн нислэгийн нислэгийн стюарт, лодмастераар ажиллаж байсан. Намайг тэнд байх шалтгаан нь өмнө нь Ерөнхийлөгчийн аюулгүй байдлыг шалгаж байсантай холбоотой юм. Энэ бол миний тэнд байх цорын ганц шалтгаан юм шиг санагдаж байна.

1966-ийн зуны цагт бид өндөр зэрэглэлийн тэнгисийн цэргийн офицерууд, иргэний инженерүүд, эрдэмтдийг ниссэн. Бүх үйл ажиллагааг Мөнгөн ус гэж нэрлэв. Бид ниссэн Цагаан мэдрэмж онгоцноос буугаад биднийг автобусанд суулгасан. Бүх цонхыг харанхуй болгосон байв. Бид өөрсдийгөө таних тэмдэгээр нотлох ёстой байсан бөгөөд тэд хэнийг суухыг зөвшөөрсөн тухай яг нарийн тэмдэглэлтэй байв. Автобус ойролцоогоор 45 минутаас нэг цаг хүртэл явган хавцал дахь далд ангар руу явав.

Биднийг ирэхэд тэд манай иргэний үнэмлэхийг дахин шалгасан. Бид харь гаригийн хөлөг онгоц бидний харж байсантай маш төстэй харанхуйд хүрч ирлээ Цэнхэр Хана Ohay дээр. Энэ нь ижил хэлбэртэй, гурван буух хөл, нэг хаалгатай байсан.

Мөн хоёр амьд гадаадынхан байсан! Тэд 150 см хүрэхгүй өндөртэй байсан - тэд бидний саарал гэж нэрлэдэг саарал өнгөтэй байв. Тэд биднээс 90 метрийн зайд байсан. Том нүд нь жижиг ам, туранхай гартай байхыг би харсан. Тэд жигд хөнгөн цагаан костюм өмссөн байв. Тэд эргэн тойрондоо (цэргээс ирсэн үү?) Дагалдан яваа хүн байсан.

Эдгээр хоёр харь гаралтай хүмүүстэй уулзаж, хөлөг онгоцны аяллыг хоёр цагт өнгөрөөжээ. Хүн бүр автобусанд буцаж ирэхэд хэн ч юу ч хэлсэнгүй. Миний ойлгож байгаагаар бүх харилцаа холбоо telepathically болсон.

Төслийн мөнгөн ус цаашаа явлаа Цагаан элс. Төслийн X буцаж ирсэн Хавай v Кауаигийн. Биднийг дахин онгоцонд байхдаа хэн ч үүнийг хэлэлцээгүй. Юу ч бичээгүй байна. Нэрээ хэзээ ч дурдаагүй. Бүх зүйл нууц байсан.

Ижил төстэй нийтлэлүүд