Эртний Перугийн нууцууд: Инкассын ер бусын зам

11676x 17. 11. 2018 1 уншигч

Инкассын муж улсын хамгийн том муж улс нь гурван зуун жилийн турш оршин байсан. Гэвч Инкас нь Өмнөд Америк тивийн баруун хэсгийн бараг бүхэлдээ Инкасыг захирч байх үед 80 орчим жил үргэлжилсэн.

Inca ийм богино хугацаанд мөн өртөж тэднийг үндэстнүүдийн өвөрмөц материал үнэ цэнэ асар их тоо үйлдвэрлэсэн. Энэ нь оргүй хоосноос утгаараа, тархай бутархай овог нь өнгөрсөн, нарийн тууз Андын нурууны өндөр өндөрлөг Номхон далайн эрэг дөрвөн мянган км Өмнөд Америкийн зүүн эрэг дагуу сунгасан бол хамгийн агуу гүрнүүдийн нэг, хэвтэж байсан гайхалтай байна Дөрвөн мянган метр өндөрт байдаг.

Инкас нь тэр үед дугуй, төмрийг мэддэггүй байсан ч агуу их барилга барьжээ. Тэд тансаг хийцтэй эд зүйлсийг хамгийн шилдэг бөсөлөөр бүтээсэн бөгөөд олон тооны алтан үнэт эдлэл үлдээсэн. Тэд фермерүүдэд үргэлж дайсагнасан уулархаг газруудад ургац хураан авдаг.

Ихэнх Inca холбоосууд, тэдгээрийн өөрсдийг нь испаничууд устгасан. Гэсэн хэдий ч архитектурын хөшөө дурсгалууд бүрэн сүйтгэгдээгүй байна. Эртний архитектурынхаа жишээнүүд нь урам зоригийг өдөөдөг төдийгүй судлаачдийн өмнө асар их шийдэгдээгүй хэд хэдэн асуулт тавьдаг.

Инка зам

Испаничуудын хувьд гүн судлагдаагүй тивд Франциско Писарро удирдуулсан хоёр дахь экспедиц өмнөд булаан эзлэгчид нь маш амжилттай болсон. Түүний өмнө шинэ махчин хайн урт алхаа зэрлэг ширэнгэн ой дараа эрт 1528 сайхан ордон сүм, баян хувцастай хүн шиг том боомт нь том чулуун хотыг үзэгдэв.

Энэ бол Энэтхэгт Түбэс хотуудын нэг байсан юм. Тодруулбал, эзлэн түрэмгийлэгчид нь талбайн хооронд өргөн өнцөгтэй, хатуу хучилттай замыг туулсан.

, Нар хүүхдүүдийн амьдарч инкүүдийн өөрсдийгөө нэрлэдэг шиг газар нутаг, дөрвөн хэсэг, төрийн аль нь засаг захиргааны нэгжийн хувьд үндэс болсон, түүнчлэн түүний албан ёсны нэр Tawantinsuyu бүрдэж (Сахуан Тайюантинугай, тэмдэглүүштэй), энэ нь "хоорондоо холбоо бүхий дөрвөн талууд" гэсэн утгатай.

Эдгээр дөрвөн мужууд хоорондоо харилцан уялдаатай байсан бөгөөд нийслэл Кузько хоттой нэгдсэн. Инкотоор дамжин орших байр нь үнэхээр чухал биш байв. Тэд нэг сая орчим километрийн зайтай байсан2. Хэрэв нэг санаа одоогийн Перу, Колумб, Эквадор, Чили Болив бараг бүхэлд нь хойд бүс нутаг болон Аргентин улсын баруун хойд бүс нутгийн томоохон хэсгийг бүхэлд нь нутаг дэвсгэрийн хувьд. Ойролцоогоор гучин мянган км, хадгалагдаж байгаа зам Tawantinsuyu нийт урт.

Авто замын сүлжээний үндэс суурь

Нарны хөвгүүдийн замын сүлжээний үндсэн суурь нь хоёр гол зам байсан. Ахмадууд нь Түпэ Ниган гэж нэрлэгддэг. Энэ нь Колумб хотод эхэлснээр, Афийн уулархаг нутгаар Кузкогоос гадагш гарч, Титикака нуураас дөрвөн мянга орчим метрийн цаана Чилигийн дотоод засалд оров.

Түүхч 16-ийн ажилд. -р зууны Педро Cieza-де-Леоны бид энэ зам шиг унших дээр дараах болно: "Би энэ аялалд гүн хөндий, сүрлэг уулс, цастай оргил, хүрхрээ гаруй рок хог хаягдал болон тойргийн ихээхэн дамжин өнгөрөх шиг, хүн төрөлхтний эхэлснээс хойш сүр жавхлант ийм жишээ байсаар чадахгүй байна гэж chasms ".

Тэр үеийн түүхийн өөр нэг түүхийг бичсэн байдаг: "... эртний эртний зохиогчдын хэлсэн дэлхийн хамгийн гайхамшигтай барилгуудын нэг ийм зам, хүчин чармайлтаар хийдэг байсан" гэжээ.

Cusco-ийн анхны цэрэг цэргүүдийн явж байсан эзэнт гүрний хоёр дахь гол арслан нь эрэг хавийн хөндийн дагуу дөрвөн мянга орчим километр зайд явдаг байв. Энэ нь Түмбэсийн хамгийн хойд боомт хотоос Коста улсын хагас цөлийн нутаг дэвсгэрийг дайрч эхэлсэн, Номхон Далайн эрэг дагуу явж Чили рүү явсан.

авто замын улсын Tawantinsuyu эзэлсэн "европчуудыг гэгээрсэн." гэж, дээд Inca өмнө konkistou удалгүй барилгын ажлыг бүрэн хүндэтгэлийн Huayna Capac-Nyan нэртэй байсан

Tupa Nyan

гол судасны Inca эзэнт гүрэн Tupa Nyan эзэнт гүрний уулс хойд болон өмнөд дамжуулан холбосон байсан, манай зууны эхлэл байсан, бид дэлхийн хамгийн урт зам гэж үздэг. Бид Европын тивийн руу тавих юм бол, дараа нь энэ нь Сибирь хүртэл Атлантын далайг гаталж. Эдгээр нь үндсэн хоёр замын дунд замын сүлжээг хоорондоо уялдаа холбоотой байсан хэдий ч, тэд зөвхөн арван нэгэн тэдний үлдэгдлийг олсон байна.

Хамгийн гайхалтай зүйл нь сүрлэг авто замын явган зорчигч, амьтан тээврээр зардал нь зөвхөн зорилготой байсан юм. Өвөрмөц хурдны зам инкүүдийн, дугуй мэдэхгүй байсан, ийм llamas ачаа өмссөн байсан, эсвэл өөрийн нуруун дээр нь харьцангуй жижиг амьтад, тээвэрлэхэд ашиглаж барьсан байна.

Зөвхөн ачаа тээшийн ачаа тээш байсан бөгөөд зөвхөн хамгийн их Inca, хааны гэр бүлийн гишүүд, нэлээд алдартай ноёд, албан тушаалтнууд энэ эрхтэй байв. Лами нь зөвхөн тээврийн зардалд зориулж боловсруулсан.

Осафоруны бүх замуудын "Тэг километр" нь Кузко хотод оршдог Инкасын Ром хотод байдаг. Дэлхийн дундах энэ тэмдэг, Capak Usno хэмээх тэмдэг нь хамгийн чухал шашны ёслолын үеэр Inca хамгийн өндөр нь байсан чулуу юм.

Авто зам, гүүрийг ухаалгаар сүйтгэх нь Инкийн хуулийн дагуу болзошгүй үйлдэл хэмээн тодорхойлсон бөгөөд хамгийн хүнд шийтгэл хүлээх ноцтой гэмт хэрэг юм. Эзэнт улсын субъект бүрт нэг жилийн хугацаанд засгийн газрын барилгад ер хоногийн турш ажилласан байх ёстой байсан татварыг "хээл хахууль" гэж нэрлэдэг байв. Юуны өмнө зам, гудамж, гүүр барих. Тэр үед тэрээр ажилд орсон ажилчдын хооллолт, хувцас, орон байрыг бүрэн хариуцах болсон нь гэрээсээ энэ үүргийг гүйцэтгэхийг шаарддаг байв.

Тэд уулын бэлээс өмнө зогсоогүй

Авто замын барилгын инкассын гайхамшигтай ололт амжилтыг бүх үүргүүдийн бараг фанатик гүйцэтгэл, төрийн тогтсон механизмаар тайлбарлаж болно. Хэдийгээр тэд хамгийн эртний багаж хэрэгслийг ашиглан замыг барьсан хэдий ч, Нарийн хөвгүүдийн байгуулсан "замын гайхамшиг" -ыг урьдчилан төгссөн зохион байгуулалт хийжээ. Tawantinsuyu жолоочид уулын булан, шавар шавхай, халуун цөлийн өмнө зогссонгүй. Тэд техникийн оновчтой шийдлийг олсон.

Хэт их оргилууд (Mount Salcantay гэхэд 5150 Huayna Capac Road (XNUMX) нь огцом доошилж байх төлөвтэй байна. Ус намгархаг газрын дундуур Остеоперийн инженерүүд эндээс далан шидэх замаар замнадаг.

Далайн эргийн элсэн цөлд инкасууд элсэн орд газраас замыг хамгаалсан чулуугаар хийсэн хашлага бүхий хоёр талыг дайран өнгөрчээ. Тэд цэрэг арми байгуулахад тусалсан. Дундад зууны үеийн өгүүллэгүүд хөндий дэх inca зам хэрхэн харагдахыг бидэнд хэлдэг:

"... нэг талаас нөгөө хана нь хэвийн өндрөөс өндөр байсан, бүх талбай цэвэрхэн байсан, дараалан тарьсан модны дор хэвтэж, жимс жимсгэнүүдийн мөчрүүд олон янзын аргаар босгосон".

Тарамантиний замын дагуу аялж явсан хүмүүс тэнд буудаллаж, унтаж, шөнийн цагаар өнгөрөөж чаддаг байв. Тэд хорин таван миль зайтай байв. Өрөөнүүд, үдээс, агуулахтай байсан. Хамгийн ойрын тосгоны оршин суугчид тэдний агууламж, хангамжаар хангагдсан.

Нууц газар доорх коридор

Нарны хөвгүүд бас газар доорхи харилцаа холбоог бий болгож чадсан. Нийслэл хотыг холбосон нууц газар доорх коридор нь нотлох баримт болж үйлчилдэг. Энэ нь Кузкогийн дээрх ууланд байрлаж байсан бөгөөд тийнхүү төрийн тэргүүний цэргийн албан хаагчид байв.

Энэхүү далд зигзаг зам нь хошуутай лабиринтэй төстэй хэд хэдэн корридортой байжээ. Энэхүү цогцолбор, ер бусын бүтэц нь дайсны дайралтын үед байгуулагдсан юм. Хэдийгээр өчүүхэн төдий аюул заналхийлж байсан Тарантиндагийн удирдагчид, Төрийн сангийн хамт ямар нэгэн саадгүйгээр ямар ч саадгүй хүрч ирэв. Дайснууд, тэд туннелийг нэвтлэн өнгөрөөж чадсан ч, замаа алдаж, замаа алдаж, найдваргүй алхаж байлаа. Табиринт дахь яг зам нь хамгийн нууц нууц байсан бөгөөд зөвхөн хамгийн дээд удирдагчид үүнийг мэддэг байв.

Гэмт автобусны замууд Инкасын амьдралд тэдний шүтэн биширсэн сүсэг бишрэлтэй холбоотой үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Ийм ёслолын аялал бүр өөрийн архитектурын найдваргүй байдалтай байсан. Капачоча нь "Коронусын зам" нь Кузака, Чукикчача ууланд хүрч ирэв.

Түүний дээд талд хоёр зуун болгоомжтой сонгосон хүүхдүүдийг нэг ч газар, гарын үсэггүйгээр авчирсан. Ноён хэд хэдэн удаа цэвэрхэн арьсанд хүрч, дараа нь эзэнт гүрнийг захирч чаджээ. Хүүхэд, мансууруулах бодисын мансууруулах бодисыг бурхдад тахил болгон өргөв.

Нарны хөвгүүдийн нууцлаг зам мөрийг сонирхож байна. Жишээлбэл, хааны вангийн ойролцоох хадан дээр сийлсэн гүний агуйн туннел (Tampu Mach'ay, Трансмолэйн транскрипцийг мөн ашигладаг. орчуулах.), Jaguar-ийн шүтлэгт зориулагдсан. Ариун нандин зан үйлийн үргэлжлэх хугацаанд агуу Инкассын мумми хонгилын хананы дэргэд ил гарсан бөгөөд ламын дотроос Дээд Инкагийн хоёр метрт сэнтий дээр сууж байв.

Инканыг далд газар руу залгах нь зөвхөн цэргийн стратегийн сэтгэлгээгээр төдийгүй хуучин эзэнт гүрний профессоруудаар тайлбарлаж болно. Домогт өгүүлсэнчлэн, агуу гүрний эхнэр, эхнэрийн анхны Inca нь Боливийн Титикака нуураас зүгээр л далд газар болох Кузко руу нүүсэн юм.

Өндөр хөгжилтэй иргэншил

Латин Америк дахь энэ том нуурын орчимд Tiwanaku-ийн өндөр соёл иргэншлийн ул мөр олджээ. Таван зуун мянган квадрат километр нутаг дэвсгэрт 20 мянган тосгонтой байсан. Нийслэлээс ирсэн хүмүүс нь туйлуудыг эвдэв.

Агаарын зураг хоёр мянган жилийн настай замыг илрүүлэх боломжтой болсон. Арван километрийн урттай замыг барьж аваад, нуурыг дүрсэлсэн замд хүргэж магадгүй юм.

Энэ бүхэн нь Инкассын соёл иргэншил гэнэт гарч ирээгүй гэж таамагладаг. Tawantinsuyu эзэнт гүрэн нь өмнөх үеийнхний соёлын удирдагчид болох Moche, Parakas, Nasko, Tiwanaku нараас энэ сайхан замын сүлжээг бий болгосон юм.

Ижил төстэй нийтлэлүүд

хариу үлдээх