Шинжлэх ухаан: Энэхүү хөлөг онгоцны загварыг 1800 гаруй жилийн настай текстээс авсан болно. Энэ зүйл нь орчин үеийн нисэх онгоцнуудтай адил салхины хонгилыг дээш чиглүүлж байгааг харуулж байв. Тиймээс хуучин текстүүдэд агуулагдсан мэдээлэл үнэхээр үнэн зөв байдаг.

Эртний хүмүүс ийм мэдлэгийг хаанаас авсан бэ? Текстийг ингэж хэлж байна Гадаадын иргэдээс. Бусад гаригуудаас ирсэн амьтад.

Энэтхэг: Дэлхийн хүн амын тоогоор хоёрдугаарт ордог 1,3 тэрбум гаруй хүн амьдардаг гэр. Энэтхэг бол хүн төрөлхтний хамгийн эртний соёл иргэншлийн өлгий нутаг боловч сүүлийн жилүүдэд хурдацтай шинэчлэгдэж байна. Жишээлбэл, дэлхийн хамгийн өндөр технологитой хотуудын нэг гэж тооцогддог Бангалор хотод мэдээллийн технологийн олон мянган компаниуд байрладаг. Гэсэн хэдий ч, энэ орны хөгжил дэвшил нь мянган жилийн уламжлалтай зэрэгцэн оршдог. Шашин бол Энэтхэгийн амьдралын маш чухал хэсэг юм. Энэтхэгийн хүн амын 80 орчим хувь нь Хинду шашныг шүтдэг. Өнөө үед ч гэсэн олон итгэгчид Хинду бурхдын түүхийг түүхэн тэмдэглэл гэж үздэг бөгөөд энэ нь шууд утгаараа бурхад хүмүүсийн дунд явж, тэдэнд мэдлэг дамжуулдаг байсан гэж үздэг.

Хинду шашны уламжлалд эдгээр эртний бурхад нь тэнгэрээс бууж ирсэн, бодит туршлагатай махан бие, цустай адил бэлгэ тэмдэг буюу домог зан чанар гэж тооцогддоггүй. Энэтхэгийн хамгийн эртний эх бичвэрүүдэд Хинду шашны үндсийг сайтар бичсэн байдаг. Уламжлалт ёсоор бол эдгээр бичгүүд нь бурхадын бичсэн хүмүүсийн тэмдэглэл юм. Эдгээр уламжлалт текстийг тоолно Ведас (бид Хиндугийн Библи гэж нэрлэгддэг) болон санскрит эхээр бичсэн бусад гар бичмэлүүд.

Эдгээр судруудыг архитектур, шинжлэх ухаан, технологи, зэвсэг, анагаах ухааны мэдлэгийг сайтар хадгалдаг гэдгийг ведийн эрдэмтэд үзэж байна. Ведийн текст гарал үүсэл нь олон мянган жилийн настай сансрын цаг үетэй холбоотой юм. Хинду шашин нь бурхнаас шууд гаралтай гэж үздэг.

Vedas бол бурханлаг гарын авлага, зарим дээд оюун ухааны бэлэг юм. Тэднийг олон газарт хүн төрөлхтөний ашиг тусыг хүртээх зорилгоор мэдээлэл цуглуулсан мэдээллийн гарын авлага болгон бидэнд өгсөн.

Харь гаригийн бурхдад хамаарах Хуучин-Хинди бичвэр ямар мэдээлэл агуулдаг вэ?

Мумбай хотын их сургууль, Kalina, Энэтхэг, 1-р сард 2015. Энэтхэгийн Шинжлэх Ухааны Их Сургуулийн хурал дээр Энэтхэгийн дээд инженерүүдийн үзэгчид техникийн янз бүрийн салбарт лекц уншдаг байв. Эртний Энэтхэгийн нисэх технологийн талаархи лекцийг ахмад Ананд Ж.Балласын ахмад нисгэгч, нислэгийн сургалтаар өгчээ. Түүний лекц дээр тэрээр залуу инженерүүд эртний ведийн бичээсүүдэд тайлбарласан зүйлийг дахин бүтээхийг уриалав. Учир нь нисэх онгоцны буудал дээр өнөө үеийнхээс илүү дэвшилтэт арга хэрэглэж байсан.

Энэ лекц маш их маргаан үүсгэж, шинжээчдийг хоёр бааз руу хуваажээ: Зарим нь эртний Энэтхэгийн соёл иргэншлүүд нь гайхамшигтай нисэхийн технологийг эзэмшсэн гэж үздэг; Бусад нь энэ бол утгагүй юм.

Гэвч жагсагчид олон мянган жилийн өмнө Энэтхэгт оршин байсан баримт нотолгоог гаргаж чадсан нисдэг машинЭнэ нь гайхалтай зүйл болсон юм.

Ахмад Бодас бол хуучин текстүүд нь нисдэг машинуудын алдагдсан технологийн тухай жинхэнэ мэдээлэл агуулсан, тэдгээрийг ихэнхдээ эдгээр бичээсүүдэд vimans.

Shivkar Talpade: Ведийн текстийн дагуу сэргээн засварлах

1895-д найман жилийн өмнө Wright Brothers анхны амжилттай нислэг, Санскрит эрдэмтэн Shivkar Talpade Зөвхөн эртний Энэтхэгийн бичээсүүдээс олж авсан мэдээлэлд үндэслэсэн нисэх онгоцыг туршиж үзсэн. Талпэд Ведийн бичээсийн оюутан байсан бөгөөд тэдний нэгийг нь байгуулахаар шийдсэн юм вимануудаас, ведийн судруудад тайлбарласан нисдэг машинууд.

Талпийн анхны нисдэг машиныг нэрлэсэн байна Марсанкха эсвэл Салхины найз. Тэрбээр Мумбай дахь далайн эрэг дээрх мянган үзэгчдийн өмнө энэ онгоцоор нисч чадсан юм. Энэ нь 60 км / ц-ээр хөдөлж, 30 секундэд агаарт цацагджээ. Райт Ах нар 15 км / га-г зөвхөн удирдаж, 12 секундэд нисэх онгоцыг амьд үлдээжээ. Хэрэв энэ түүх үнэн бол энэ нь нисэх түүхийг маш ихээр хуулбарладаг. Талпад хүн төрөлхтөн нисэхийг хүсч байсан олон мянган жилийн өмнөх бичээсүүдийн дагуу онгоцоо бүтээжээ.

2017 үүнийг баталсан Кавья Ваддади, Энэтхэгийн инженер инженер Дели, үүнийг дахин үүсгэх Махсанакху тоон байдлаар 3D загвар Тадбад Ведийн текстээс ижил мэдээллийг ашиглана.

Тэрээр дижитал дизайнаа Тирвис Тэйлор, сансрын болон сансрын инженертэй хуваалцаж, 3D принтер дээр загвараа хэвлэж, салхин туннель дахь аэродинамик шинж чанарыг нь шалгахын тулд загвараа хэвлэжээ. Энэ эртний тестийг хэрхэн туршихад хүргэсэн бэ?

Калифорнийн их сургууль, Ирвин, 4-р сар 2017. Нисэх онгоцны инженер Тервис Тэйлор загвар дизайныг олж авсан бөгөөд энэ нь зөвхөн эртний Энэтхэгийн бичвэрүүдээс авсан мэдээллийг 500-д бичсэн байх ёстой.

Giorgio Tsoukalos a Травис Тейлор

Энэ загвар нь нисэхийн машинтай эсэхийг шалгахын тулд салхины туннелд туршиж үзсэн. Хүмүүсийн нисэх хүчний зангуу нь хүчний хэмжүүр байв. Загварыг турших нь хурдны талаархи агаарын урсгалыг бий болгох явдал байв 80 км / ц. Дараа нь нэрлэгддэг хэвийн хүчхэрэв дээшээ авбал нисэх чадвартай загвар юм. Хэрэв энэ нь унаснаар эсвэл хэлбэлзэлтэй байвал нислэгийн загвар нь чадваргүй болно.

Үүний зэрэгцээ мэдрэгч нь янз бүрийн хүч, эргэлтийн момент болон дөлийг бүртгэсэн нь уг загварын аэродинамик биеийн хэлбэрийг харуулдаг.

Загвар нь 80 км / ц-ийн агаарын урсгалд өртөх үед энэ нь бага зэрэг өссөн боловч харьцангуй тогтвортой байсан. Хэвийн хүч Туршилт өсөхөд 13-ийн грамм болон 26 грамм хооронд байсан бөгөөд энэ загварыг унтраах боломжтой байсан юм.

Хэрэв энэ үр дүн, судлаачид гайхах анхны харцаар тэднийг загварын хэлбэр нислэгийн болон аэродинамик чадвартай байх шиг, учир нь - салхины туннельд туршилтын энэ таамаглалыг баталсан юм.

Энэхүү загварыг бий болгоход хэрэглэгдэж байсан эртний Энэтхэгийн бичээсүүдээс авсан мэдээлэл нь үнэмшилтэй болох нь батлагдсан.