SOM1-01: 12 Сүр жавхлант нууц баримт бичиг орчуулга (. 2-р хэсэг)

01. 06. 2018
Эксополитик, түүх, оюун санааны олон улсын 6-р бага хурал

Энэ нь Хамгийн өндөр нууцлал бүхий Сүр жавхлант-12 баримт бичиг, АНУ-ын үндэсний аюулгүй байдалд зайлшгүй шаардлагатай задаргаа мэдээллийг агуулдаг.

БҮЛЭГ 3

Хэсэг I. Аюулгүй байдал

Хаалтын товчийг дарна уу

Эрдэм шинжилгээний зорилгоор гадны технологийг ашиглах боломжтой байж болохуйц судалгааны аль ч үед аюулгүй байдлыг хангахад анхаарах нь зүйтэй. Нэвтрүүлэх, судлах, олон нийтийн ашиг сонирхол, иргэний байгууллага, хувь хүмүүсийн ашиг сонирхолоос аливаа материал, эсхүл бүх хөлөг онгоцыг хамгаалах, хадгалахад хэт их арга хэмжээ авна. Тиймээс ямар ч үед мэдээллийн хэрэгслээр мэдээлэл алдагдахыг зөвлөж байна.

Хэрэв энэ процедур нь боломжгүй бол дараахь нийтлэлийг хэвлэн нийтлэхийг зөвлөж байна. Хариуцагч ажилтан тухайн нөхцөл байдалд тохирсон түүхийг сонгохын тулд хурдан ажиллана. Хамгаалах түүхийг сонгохдоо албан ёсны Нисдэг Үл Мэдэгдэхуйн бодлого байхгүй гэж хэлэх нь чухал юм.

1) Албан ёсны зөрчил: Хамгийн яаралтай хариулт нь ер бусын явдал тохиолдоогүй бөгөөд засгийн газар энэ үйл явдлын талаар юу ч мэддэггүй. Тиймээс, олон нийтийн хэвлэл мэдээллийнхэн цаашдын мөрдөн байцаалт явуулж болно.

2) Хассан гэрчүүд: Хэрэв боломжтой бол гэрчүүдийг тухайн арга хэмжээнд оролцсон мэдлэг, оролцооны цар хүрээг харгалзан тусгаарлана. Гэрчүүд нь энэ үйл явдлын талаар ярихаас татгалзаж, тэдний харсан зүйл, тэдний айдас тэдний хамтын ажиллагааг хангахад шаардлагатай байж болох юм. Гэрч нар хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр аль хэдийн холбоо барьсан бол тэдний түүхийг доромжилж болох юм. Энэ нь байгалийн үйл явдлуудыг буруу тайлбарлаж, гомерик эсвэл хий үзэгдэл, эсвэл өөрсдийгөө залилан мэхлэгч гэж үздэг.

3) Үл мэдэгдэх мэдэгдэл: Энэ нь та аюулгүй байдлын талаар худал мэдэгдэл хийх ёстой болох магадлалтай. цэргийн нисэх онгоц нь сүйрэл болсон тохиолдолд энэ нь их сониуч зан Америк болон хүргэж болох юм, учир нь агаарын хөлгийн туршилтын эсвэл нууц байж болох юм гэж үзэх боломжгүй байсан гэдгийг анхаарах хэрэгтэй боловч Солир downed хиймэл дагуул, цаг агаарын бөмбөлөг болон цэргийн нисэх онгоц, бүх ашигтай хувилбаруудыг байна гадаадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл.

Ачааны машин эсвэл төмөр замын цистернээс хорт бодис ялгарснаас болж газар нутгийг бохирдуулсан тухай мэдэгдэл нь зөвшөөрөлгүй эсвэл хүсээгүй хүмүүсийг тухайн газарт нэвтрэхээс урьдчилан сэргийлэхэд ач холбогдолтой юм.

Сүр жавхлант-12 хэсгийг аюулгүй болгох

Газрыг нэвчин нэвтрэн орохоос сэргийлж талбайг аль болох хурдан найдвартай хамгаална. Эрх бүхий албан тушаалтан нь тухайн бүсэд оршин суух зөвшөөрөл олгох асуудлыг шийдвэрлэнэ. Газар дээрхи ажилтнууд нь хөлөг онгоц буюу түүний хог хаягдлыг тээвэрлэхэд шаардагдах хамгийн бага мэдээлэлтэй байх бөгөөд цэргийн аюулгүй байдлын хүчин зүйлээс бүрдэнэ.

Орон нутгийн эрх баригчид замын хөдөлгөөний хяналт, хяналтыг хянахын тулд ашиглаж болно. ямар ч нөхцөлд орон нутгийн албан ёсны болон эрүүгийн байцаан шийтгэх ажиллагаанд оролцож буй хүмүүс баталгаатай периметрийн дотор байх эрхтэй байдаг бөгөөд тэдгээр нь яг үнэндээ одоогийн байх явдлыг хангах талаар шаардлагатай бүх арга хэмжээг авах ёстой.

1) Хамгаалалтын хэлхээ: Тухайн дүүргийн зөвшөөрөлгүй ажилтан, албан хаагчид ослын газрыг шууд харж чадахгүй байх үүднээс хэрэг гарсан газрын эргэн тойронд хангалттай том периметрийг бий болгоход хангалттай тооны цэргийн албан хаагчид байх нь зүйтэй юм. Периметрийг байгуулсны дараа периметрийн эргэн тойронд аюулгүй байдлыг бүрэн хангах үүднээс байнгын эргүүл ажиллуулж, тандалтыг өргөтгөхөд цахим тандалтыг ашиглана. Дүүргийн бие бүрэлдэхүүнд гар холбооны хэрэгсэл, хурц сумтай автомат зэвсэг суурилуулах юм байна. Дүүргийн бусад ажилчид хувийн зэвсэгтэй байх болно. Аюулгүй бүсэд зөвшөөрөлгүй ажилтан оруулахгүй.

2) Тушаалын бичлэг: Үйл ажиллагааны үр дүнтэй уялдааг хангахын тулд тушаалын цэг нь үзэгдэх газартай аль болох ойр байх ёстой. Тушаалын цэг ашиглалтад орсны дараа аюулгүй холболтоор Majestic-12 бүлэгтэй холбоо тогтооно.

3) талбай: Бүх зөвшөөрөлгүй ажилчид тухайн газар болон түүний эргэн тойронд ил гарах болно. Тэд MJ-12-ийн цаашдын үнэлгээнд хамруулах, саатуулах болно. Тэдний түүх MJ-12 үнэлгээ, сайтар нууцын тухай зааварчилгаа болно хүртэл ямар ч нөхцөл байдалд гэрч барьцаа суллагдсан юм.

4) Нөхцөл байдлын үнэлгээ: Нөхцөл байдлын урьдчилсан үнэлгээ хийгдэх бөгөөд урьдчилсан тайлан бэлтгэнэ. MJ-12 групп энэ талаар аль болох түргэн мэдээлнэ. Групп

MJ-12 нь MJ-12 RED буюу OPNAC багийг тухайн бүсэд байршуулах эсэхийг шийдэх болно. (OPNAC = Олон улсын усан цэргийн ажиллагаа)

II бүлэг. ТЕХНОЛОГИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ

Объектийг устгах ба тээвэрлэх

1) Баримт бичиг: Хэрэв нөхцөл байдал зөвшөөрвөл ямарваа хөдөлж эхлэхээс өмнө газар нутгийг баримтжуулсан эсэхийг баталгаажуулахын тулд анхаарал тавих ёстой. Энэ бүсийг цацраг идэвхт бодис болон бусад хорт бодисоор шалгана. Хэрэв талбайг удаан хугацаагаар хамгаалж чадахгүй бол бүх материалыг аль болох хурдан савлаж, хамгийн ойрын хамгаалалттай цэргийн хэрэгслээр тээвэрлэнэ. Үүнийг боломжийн хэрээр замын дагуух тээврийн хэрэгслээр аюулгүй тээвэрлэх замаар гүйцэтгэнэ.

2) Бүрэн эсвэл үйл ажиллагааны хөлөг онгоц: Ажиллаж байгаа юм шиг санагдвал хөлөг онгоцонд маш болгоомжтой хандах хэрэгтэй, учир нь цацраг идэвхт туяа, цахилгаан цочролын улмаас хүнд гэмтэл авах боломжтой. Хэрэв хөлөг онгоц ажиллаж байгаа боловч хаягдсан мэт харагдаж байвал хамгаалалтын хувцас өмссөн тусгайлан бэлтгэгдсэн MJ-12 RED TEAM-ийн ажилтнууд л нэвтрэх боломжтой. Ажиллаж байгаа юм шиг харагдаж байгаа аливаа тоног төхөөрөмжийг зайлуулах багт үлдээх хэрэгтэй. Бүрхэгдсэн ачааны машинаар тээвэрлэхэд хэтэрхий том хэмжээтэй бүрэн хөлөг онгоц, түүний эд ангиудыг боломжтой бол болгоомжтой, хурдан буулгана. Хэрэв бүхэл бүтэн объектуудыг задгай чиргүүл дээр зөөх шаардлагатай бол тэдгээрийг хэлбэр дүрсээ далдалсан байдлаар хучих болно.

3) Гадаадын биологийн нэгжүүд: БОНБЗ-г аль болох түргэн аюулгүй байдлын дээд төхөөрөмж рүү шилжүүлэх ёстой. Гадны биологийн бодис бохирдохоос сэргийлэхийн тулд маш их анхаарал тавих хэрэгтэй. Үлдэгдэл EBE нь эд эсийг хадгалахын тулд аль болох хурдан мөстэй байх ёстой. Хэрэв та амьд БЗДХ-тэй тулгарч байгаа бол тэдгээрийг дээд аюулгүй байдлын төхөөрөмжинд түргэн тусламжаар баривчилж авах ёстой. Тэдний оршин тогтнохын тулд бүх хүч чармайлт гаргах ёстой. Амьд буюу нас барсан ЭБЭХБ-тэй харьцах нь хамгийн бага хэмжээнд байх ёстой. (EBE-ийн талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах бол бүлгийг үзнэ үү).

Цэвэрлэх талбай

Төвийн нөлөөллийн бүсээс бүх материалыг зайлуулсны дараа харь гаригийн технологийн ул мөрийг устгахын тулд тухайн талбайг сайтар шалгана. Осол гарсан тохиолдолд хүрээлэн буй орчныг хэд хэдэн удаа хайхрахгүй байхаар сайтар хайлт хийнэ. Хайлтын хэсэг нь тухайн орон нутгийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан өөр өөр байж болно. Үйл ажиллагаа явуулж буй үйл явдлын талаарх нотолгоо байхгүй гэж итгэмжлэгдсэн офицер итгэлтэй байвал түүнийг нүүлгэн шилжүүлж болно.

Тусгай буюу ердийн бус нөхцөл

Аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй, хүн ам, олон нийтийн хэвлэл мэдээллийнхэн энэ үйл явдлын гэрч болж чадах газарт хүн ам шигүү суурьтай хөлөг онгоц газардах эсвэл осолдох боломжтой байдаг. Үйл явдлын мэдээлэл шаардлагатай бол MJ-1949-04P / 78 болзошгүй төлөвлөгөө (дээд нууц зөвхөн) ашиглах ёстой.

Гадны хөлөг онгоцны ангилал

1) Босоо - Дэлхий дээрхи гадаад байдал, үйлдвэрлэлийн бүрэн бүтэн, үйлчилгээтэй хөлөг онгоц

MJ-12 Код: UA-002-6 / Байршил: Хот 51 - S4

2) Бүрэн бүтэн - Ажиллаж байгаа мэт харагдаж байгаа механик эсвэл электрон төхөөрөмж

MJ-12 Код: ID-3G1-F / Байршил: Хот 51 - S4

3) Гэмтсэн - Механик буюу электрон тоног төхөөрөмж, эвдэрсэн, гэхдээ бүрэн

MJ-12 код: DD-303-N / Байршил: Хот 51 - S4

4) Цахилгаан - Хөдөлгүүрт ашигладаг, жолоодлоготой холбогдсон төхөөрөмж, төхөөрөмж эсвэл эд анги

Код MJ-12: PD-40-8G / Объектын байршил: Area 51 - S4

5) Тодорхойлогдсон - Бидний мэддэг таних материалын хэсэг (хөнгөн цагаан, хуванцар гэх мэт)

Код MJ-12: IF-101-K / объектын байршил: Area 51 - S4

6) Тодорхойгүй байна - Дэлхийд үл мэдэгдэх, ер бусын шинж чанартай материалаар хийгдсэн эд анги

MJ-12 Код: UF-103-M / Байршил: Хот 51 - S4

7) Дагалдах хэрэгсэл - Механик ч биш, цахилгаан хэрэгсэл ч биш, хувийн эд зүйл, хувцас хунар гэх мэт.

Код MJ-12: SP-331 / Объектын байршил: Blue Lab WP-61

8) Амьд - Амьд оршнол нь маш сайн нөхцөлд байдаг

MJ-12 код: EBE-010 / объект Байршил: OPNAC BBS-C1

9) Нас барсан - Организмын үхэлд үл өртсөн хүн амьтан буюу үлдэгдэл

MJ-12 Код: EBE-XO / Байршил: Blue Lab WP-61

10) хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл - Хэвлэмэл, цахим бүртгэл, газрын зураг, график, гэрэл зураг, кино

MJ-12 код: MM-54 A / Байршил: 21-ийн байршил KB-88

11) Зэвсэг - Хамгаалалтын буюу доромжилсон зэвсэг гэж үзэж болох аливаа тоног төхөөрөмж

MJ-12 код: WW-010 / Байршил: 51 S-4 хэсэг

Анхны харийн хөлөг онгоцны ангилал

Тэмдэглэл Амьд амьтдыг хатуу тусгаарлаж, OPNAC-ийн ажилтнууд хамгаалж байх ёстой.

Бараа материалын системийг ашиглах

MJ 1-006 болон 1-007 хэлбэрийн харь гаригийн технологи эсвэл байгууллагуудын бүртгэл нь үйл ажиллагааны командын гол үүрэг юм. Бие даасан маягтуудыг ашиглах зааврууд нь маягтын ард талд байна.

Сүр жавхлант 1-007-ийн дагуу баглаа боодол дээр багц, өгөгдлийг оруулах

1) Дотоодын тээвэр: Хувь хүний ​​эд зүйлийг тэмдэглэж, ус үл нэвтрэх багцад хийж битүүмжилнэ. Дараа нь Атираат картон дээр байрлуулна. Хайрцаг доторх хөндий нь объектуудыг хөдлөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд төвийг сахисан целлюлозын даавуугаар сайтар дүүргэдэг. Ачаа резинэн Kraft туузаар битүүмжилж байна. 1-007 маягтыг "MAJIC-12 ACCESS ONLY" гэсэн битүүмжилсэн дугтуйнд хийж хайрцагны дээд хэсэгт сайтар бэхлэнэ.

Ачаа хайрцгийг дээд ба доод хэсэгт булан бүрт самбарын хавтангийн оруулгатай байх бөгөөд том хэмжээний Атираат цаасан хайрцаг дотор байрлуулна. Гаднах хайрцагны бүх хаалтыг резинэн Kraft туузаар битүүмжилнэ. Гаднах сав баглаа боодол нь дараахь мэдээллийг агуулсан шошготой байна: тээврийн газар, тээврийн кодын дугаар, "MAJIC-12 ACCESS ONLY" гэсэн анхааруулга.

2) Гадаадад бараа нийлүүлэх: Дотоод Атираат хайрцаг нь чийгийн индикатор ба хатаагч агуулсан байхаас бусад тохиолдолд эдгээр зүйлийг дээр дурдсантай ижил аргаар савлана. Цаашилбал, хайрцгийг усанд тэсвэртэй сав баглаа боодол дээр байрлуулж, дулааны хамгаалалттай байдаг. Дараа нь савласан зүйлийг хоёр дахь ус нэвтрүүлдэггүй цаасан хайрцагт хийж, ус нэвтэрдэггүй туузаар битүүмжилнэ. Энэхүү хоёрдахь хайрцгийг бүх талаар нь "MAJIC-12 ACCESS ONLY" гэсэн тэмдэглэгээтэй бөгөөд ус нэвтрүүлдэггүй хаалттай модон тээврийн хайрцагт байрлуулсан болно.

Модон тээврийн хайрцаг хаагдах болно. Тээвэрлэлтийн контейнер нь төгсгөл бүрээс 8-ийн диаметр бүхий хоёр металлын залгуурыг холбож бэхэлсэн. Тээврийн мэдээллийг дараа нь модон тээврийн савны гадаргуу дээр тэмдэглэнэ.
Тэмдэглэл: Дээр тайлбарласан баглаа боодлын журам нь зөвхөн органик бус зүйлсэд хамаарна. Органик бодисууд болон амьд оршнолуудад хамаарах, савлах, тээвэрлэх өгөгдлийг 5, Бүлэг II бүлэгт өгөв. Энэ гарын авлагын талаар.

БҮЛЭГ 4

Хэсэг I. Материалыг нэвтрүүлэх

Хасах, задлах болон шалгах

Poznámka: "MAJIC-12 ACCESS ЗӨВХӨН" гэсэн тэмдэг бүхий савыг хаях, задлах, шалгах журмыг MJ-12-аас зөвшөөрөл авсан ажилтнууд гүйцэтгэнэ. Ийм байдлаар тэмдэглэгдсэн савыг хүлээн авах журамд эрх бүхий ажилтнууд бэлэн болтлоо хамгийн найдвартай газар агуулахад байрлуулна.

1) Чи маш болгоомжтой байгаарай материалыг хөдөлж, задлах үед. Тээврийн саванд дотор хэрэгслийг хэрэглэхээс зайлсхий. Дээжийг зайлуулахад зайлшгүй шаардлагатай сав баглаа боодлын материалыг гэмтээж болохгүй тул ирээдүйн баглаа боодлын хувьд эдгээр материалыг шаардаж болно. Тээврийн саванд дотоод савлагааны материалыг хадгалах. Дээжүүдийг устгах болон задлахын тулд 1-11-ийн алхмуудыг дагана уу:

(1) Дээжийг зөвшөөрөлгүй ажилтнуудаас нэвтрэхээс сэргийлж дээжийг аюулгүй зайд задлах.
(2) Туузан эвдрэхээс сэргийлж холбох метал утсыг хайчилж тохиромжтой багажаар хайчилж эсвэл бахө болгоно.
(3) Халив ашиглан тээврийн хайрцагны дээд хэсгээс шураг ав.
(4) Ус нэвтрүүлдэггүй цаасыг аль болох бага байлгахын тулд соронзон хальс, дотоод давхаргын битүүмжлэлийг таслана.
(5) Модон хайрцагнаас савласан дээжийг авч хаяна.
(6) Доод хайрцагны дээд хоосон савыг битүүмжилсэн соронзон хальсыг таслан, хайрцгийг гэмтээж болохгүй.
(7) Дээд дулаан битүүмжлэлийн давхаргын дагуу хамгаалалтын хайчилж хайчилж, дотоод хайрцгийг болгоомжтой арилга.
(8) Дотор хайрцагны дээд хэсэгт байрлах аюулгүй байдлын дугтуйг устгана уу.
(9) Дотор савыг нээж, модон ноосны оруулга, хатаагч ба чийгийн заагчийг ав.
(10) Дээж агуулсан дулаан битүүмжилсэн савыг сонгох; зохистой хяналтыг зохион байгуулах.
(11) Бүх сав баглаа боодлын материалыг ирээдүйд савлахад ашиглах саванд хадгалах.

2) Бүх зүйлсийг сайтар шалгаарай тээврийн бичиг баримттай харьцуулах. Тээвэрлэх буюу зөөвөрлөх явцад гэмтэж болзошгүй объектыг сайтар шалгана. Ачаалах явцад ангилалын дугаарыг ангилан лаборатори эсвэл хэлтэст шилжүүлнэ. Ажилчид болон хэлтсүүд нь барааг тусгай зориулалтын байршилд тээвэрлэх үүрэгтэй. Үүнийг аюулгүй байдлын ажилтнуудтай хамт хамрагдсан тээврийн хэрэгслээр аль болох хурдан хийх болно.

SOM1-Сүр жавхлант 01-12

Цувралын олон хэсгүүд