18.02.2021 Тууштай байдал - NASA Mars 2020 тээврийн хэрэгсэл - Ангараг дээр урьд өмнө нь улаан гариг ​​дээр байсан байж болох эртний амьдралын шинж тэмдгүүдийг хайж олохын тулд нууранд.

Роверын тэсвэр тэвчээр

НАСА-гийн угсарч байсан хамгийн том, хамгийн дэвшилтэт төхөөрөмж нь тоос шороо, чулуулгийн дээж цуглуулдаг робот геологчийн үүргийг гүйцэтгэж, 30-аад он гэхэд дэлхий рүү буцаан хүргэх болно. Энэ шалтгааны улмаас Тэвчээр нь Ангараг руу илгээгдсэн хамгийн цэвэр машин юм

Энэ нь дэлхийгээс авсан ямар ч микробоор бохирдсон дээжийг бохирдуулахгүй байхаар хийгдсэн тул шинжилгээний үр дүнг гажуудуулж болзошгүй юм. Агентлагийн вэбсайт дээр НАСА-гийн тийрэлтэт хөдөлгүүрийн лаборатори 18 оны 2021-р сарын 14-нд Европын цагаар 15 цаг XNUMX минутаас буух өдөр шууд нэвтрүүлэг гарна.

Цартахлын улмаас төслийн баг олон өөрчлөлт, тохируулга хийх шаардлагатай болсон боловч эцэст нь аюулгүй, үр ашигтай ажиллахад дасан зохицсон. Буух үеэр төвд байх баг өнгөрсөн долоо хоногт бэлтгэлийн гурван өдрийн бэлтгэлийг хийжээ.

Буух нь амаргүй

"Хэн нэгэн өөрөөр хэлэхийг битгий зөвшөөрөөрэй - Ангараг дээр буух нь хэцүү байна" гэж JPL-ийн Mars 2020 Perseverance rover номлолд төслийн менежер Жон МакНами хэлэв. "Гэхдээ энэ багийн эмэгтэйчүүд, эрэгтэйчүүд өөрсдийн хийдэг зүйлээрээ дэлхийн хамгийн шилдэг нь байдаг. Манай сансрын хөлөг Ангараг гаригийн агаар мандлын оргилд секундэд ойролцоогоор хагас миль хүрэхэд бид бэлэн байх болно. "

Тууштай байдал бол НАСА-гийн олон жилийн түүхэн дэх улаан гаригийг судлах хамгийн сүүлийн үйл ажиллагаа юм. Энэ нь Ангараг гаригийн түүхэнд бага зэрэг гэрэл гэгээ оруулах шинэ зорилгуудтай, өмнөх номлолуудын мэдлэгийг бий болгож, ашигладаг.

"НАСА 1965 оны 4-р сард" Маринер XNUMX "сансрын хөлөгөөс хойш Ангараг гаригийг судалж байна. Түүнээс хойш дахин хоёр тойрог зам, долоон амжилттай тойрогчид, найман буулт хийсэн" гэж НАСА-ийн эрдэм шинжилгээний төлөөлөгчийн газрын захирлын туслах администратор Томас Зурбучен хэллээ.

Улаан гариг ​​дээр буух

"Эдгээр анхдагчаас олж авсан өмнөх мэдлэгийн хураангуй дээр үндэслэсэн тууштай байдал нь Улаан гаригийн талаархи мэдлэгээ өргөжүүлэх төдийгүй дэлхий дээрх амьдралын гарал үүслийн талаар хүн төрөлхтний хамгийн чухал, сонирхолтой асуултуудын нэгийг судлах боломжийг олгодог. гаригууд. ". "

41,2-р сард хөөргөсөн сансрын хөлөг дэлхийгээс Ангараг руу 470,7 сая км аян явуулснаас ердөө 7 сая км үлдсэн байна. Тэд Ангараг гармагц роверын гаригийн гадаргуу дээгүүр аялах нь цохилтоос эхэлдэг. НАСА-ийн багууд үүнийг "XNUMX минутын аймшиг" гэж нэрлэдэг. Бууж ирснээс хэдхэн долоо хоногийн дараа сансрын хөлөг дээр суурилуулсан видео камер, микрофонууд энэхүү тарчлаасан туршлагыг роверын үүднээс харуулах болно.

"Долоон минутын аймшиг"

Дэлхийгээс радио дохио Ангараг дээр ирэхээс өмнө ойролцоогоор 10,5 минут шаардагдах бөгөөд энэ нь газардах маневр хийхэд зориулагдсан XNUMX минут дэлхий дээрх НАСА-гийн багуудын тусламж, оролцоогүй байх болно гэсэн үг юм. Энэ бол "долоон минутын аймшиг" юм. Хуурай багууд EDL-ийг хэзээ хөөргөхийг сансрын хөлөгт хэлэх болно (Entry, Descent = descent and Landing), зөвхөн хөлөг өөрөө ажиллана.

JPL-ийн EDL Mars 2020-ийн захирал Аллен Чений хэлснээр энэ бол номлолын хамгийн чухал, аюултай хэсэг гэж хэлэхэд хэтрүүлэг болохгүй. "Бид амжилтанд хүрэх баталгаагүй" гэж Зүрбүчен хүлээн зөвшөөрөв. Гэсэн хэдий ч төслийн багууд буултыг амжилттай хийхийн тулд чадах бүхнээ хийсэн. Нэг тонноос дээш жинтэй энэ rover бол НАСА-гийн газардахыг оролдож байгаагүй хамгийн хүнд жин юм. Сансрын хөлөг Ангарагийн агаар мандлын дээд хэсэгт ойролцоогоор 19 км / цаг хурдаар хүрэх бөгөөд дараагийн долоон минутын дотор нисгэгч гадаргуу дээр бага зэрэг буухын тулд 312 км / цаг хүртэл хурдаа хасах ёстой. Энэ нь Ангарагийн тэнгэрийг солир шиг шүгэлдэнэ гэж Чэн хэлэв.

Энэхүү зураг нь Ангараг гараг дээр НАСА-гийн тууштай нисэх онгоц буухаас өмнөх хэдэн минутын хугацаанд болсон үйл явдлыг харуулсан болно.

Ангараг гаригийн сийрэг агаар мандалд орохоос 10 орчим минутын өмнө сансрын орон зайгаар тээврийн хэрэгслийг авч явсан баазаа тусгаарлаж, тээврийн хэрэгслээ чиглүүлж байхад туслах үүднээс нөмрөг дээр нь байрлуулсан жижиг тийрэлтэт онгоцыг ашиглан буух бэлтгэл хийжээ. Сансрын хөлгийн дулааны бамбай агаар мандалд орсны дараа хамгийн ихдээ 75 градусын температурыг 1299 секундын турш тэсвэрлэх ёстой.

Эртний нуур

Тэвчээр хатуужил нь эртний нуур, голын бэлчирийн 45 км өргөн ёроол руу чиглэж байгаа бөгөөд өнөөдрийг хүртэл Ангараг гараг дээр НАСА-гийн сансрын хөлөг буухад хамгийн хэцүү газар болжээ. Хавтгай, тэгш газрын оронд энэ жижиг буух талбай нь элсэн манхан, эгц хадан цохио, чулуунууд, жижиг тогоонуудаар тасархай харагдана.

Сансрын хөлөг нь энэхүү хүнд хэцүү, аюултай газар нутагт навигацийн зориулалттай Range Trigger and Terrain-Relative Navigation гэсэн хоёр шинэ системтэй болжээ. Range Trigger сансрын хөлөг агаар мандалд орсноос хойш 21 секундын дараа байрлалыг нь үндэслэн 240 м өргөнтэй шүхрийг хөөргөх зааварчилгаа өгдөг. Шүхрийг сунгасны дараа дулааны хамгаалалт тусгаарлагдана. Terrain-Relative Navigation нь хоёр дахь тархи шиг ажилладаг бөгөөд камер ашиглан хурдацтай ойртож буй гадаргууг буулгаж, буух хамгийн аюулгүй газрыг тогтоодог. НАСА-гийн мэдээлснээр буух талбай 609 метр хүртэл хөдлөх боломжтой.

Тээврийн хэрэгсэл Ангараг гаригийн гадаргуугаас дээш 2 км-ийн зайд хүрч, дулааны бамбайг салгахад арын бүрхүүл ба шүхэр нь сална. Найман удаашруулагч хөдөлгүүрээс бүрдэх буух хөдөлгүүрүүд 305 км / цаг-аас 2,7 км / цаг хүртэл буух хөдөлгөөнийг удаашруулахын тулд идэвхждэг. Дараа нь сансрын краны алдарт маневр хийх бөгөөд түүний тусламжтайгаар Curiosity тээврийн хэрэгсэл бас газарджээ. Нейлон татлага нь буух сууриас доош 7,6 м-ээс доош чиглүүлэгчийг хөөргөдөг. Ровер Ангараг гаригийн гадаргуу дээр хүрсний дараа кабелийг суллаж, буух суурь нисч, аюулгүй зайд газардана.

Ангарагийн гадаргуу дээр

Ровер газардсаны дараа Ангараг руу тууштай явах хоёр жилийн аян эхэлнэ. Тэрээр эхлээд өөрийгөө бэлэн байлгахын тулд "шалгах" үе шатыг дамждаг.

Ровер нь 30 хоногийн турш туршиж болох таван нислэгтээ нисдэг тэрэгний талбай болгон ашиглах овсгоотой нисдэг тэрэг буулгахад тохиромжтой, тэгш гадаргуутай болно. Энэ нь номлолын эхний 50-90 сол буюу Ангараг гарагийн өдрүүдэд тохиолдох болно. Ухаан санаа нь гадаргуу дээр тогтсоны дараа Тэвчээр нь аюулгүй алслагдсан байршил руу нүүж, камеруудаа ашиглан Ухаалаг байдлын нислэгийг хянах болно. Энэ бол өөр гариг ​​дээрх нисдэг тэрэгний анхны нислэг болно.

Эдгээр жилүүдийн дараа тууштай байдал нь эртний амьдралын нотолгоог хайж, Ангараг гарагийн уур амьсгал, геологийг судалж, ирээдүйн төлөвлөгөөт даалгавраар дамжуулан дэлхийд хүргэх дээж цуглуулж эхэлнэ. Өмнөх тээврийн хэрэгслүүдээс гурав дахин хурдан хөдөлнө.

Тууштай байх суурь

Кратер нуурыг хэдэн тэрбум жилийн өмнө нуурын ёроол, голын бэлчир байсан тул тууштай байдлын үндэс болгон сонгов. Энэхүү сав газрын чулуу, хөрс нь өмнөх бичил биетний амьдралыг нотолсон нотолгоо, эртний Ангараг гэж юу болохыг бусад мэдээллээр хангах боломжтой байв.

"Шинжлэх ухааны нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмж нь чулуужсан бичил биетний амьдралыг хайж олоход туслах төдийгүй Ангараг гаригийн геологи, түүний өнгөрсөн, одоо, ирээдүйн талаархи мэдлэгээ өргөжүүлэх болно" гэж Марс 2020-ийн эрдэмтэн Кен Фарли хэллээ.

"Манай судалгааны баг Тэсвэр тэвчээртэй байх төлөвтэй байгаа хамгийн сүүлийн үеийн өгөгдлийг хэрхэн хамгийн сайн зохицуулахаа төлөвлөөд завгүй байна. Энэ бол бидний тэсэн ядан хүлээж буй "асуудал" юм. "

Ангараг тагнуулын сансрын хөлгөөр авсан гэрэл зургуудын энэхүү мозайк нь Персеранс Кратер нуураар туулж болох замыг харуулж байна.

Тууштай явдаг зам нь ойролцоогоор 24 км урт байдаг. Энэхүү "гайхалтай аялал" олон жил үргэлжилнэ гэж Фарли хэлэв. Гэхдээ Ангараг гаригийн талаар эрдэмтэд олж мэдсэн зүйл нь үнэ цэнэтэй юм.

MOXY

Тэвчээр хатуужил нь цаашлаад Ангараг гарагийг судлахад тус болох багаж хэрэгсэл болох MOXIE, Ангараг дахь хүчилтөрөгчийг газар дээр нь ашиглах туршилтыг авчирдаг. Автомашины батерейны хэмжээтэй энэхүү туршилтын төхөөрөмж нь Ангараг гарагийн нүүрстөрөгчийн давхар ислийг хүчилтөрөгч болгон хувиргахыг хичээх болно. Энэ нь НАСА-гийн эрдэмтэд Ангараг дээр пуужингийн түлш үйлдвэрлэх боломжтой эсэхийг олж мэдээд зогсохгүй цаашлаад хүний ​​улаан гарагийг судлахад ашиглаж болох хүчилтөрөгчийг олж мэдэхэд нь туслах болно.

"Номлол нь итгэл найдвар, эв нэгдлийг хангаж өгдөг" гэж Зүрбүчен хэллээ. "Ангараг гариг ​​нь манай сансрын хөршийн хувьд бидний төсөөллийг одоо ч хадгалдаг."

Sueneé Universe-ийн 13.02.2021 оройны 20 цагаас шууд нэвтрүүлгийн гарчиг: Нисдэг Үл Мэдэгдэх холбоо эхэллээ (4-р хэсэг)

Sueneé Universe-ийн зөвлөмж

Филипп Коппенс: Газар дээрхи харь гарагийн оршин суугчдын нотолгоо

П.Коппенсийн гайхалтай ном уншигчдад цоо шинэ дүр төрхийг санал болгож байна харь гаригийн соёл иргэншлийн оршин буй байдал хүн төрөлхтний түүхийн туршид манай гариг ​​дээр, тэдний түүхэнд нөлөөлөх бидний өвөг дээдсийг өнөөгийн шинжлэх ухаан хүлээн зөвшөөрөхөд хамаагүй илүү дэвшилтэт арга барилаар эзэмшсэн нь үл мэдэгдэх техникээр хангаж өгсөн болно.

Дэлхий дээр харь гаригийн оршин суугчдын нотолгоо