-Нд 28.1.2013 явсан Technet.cz Дугаар зүйл: Энэ жил бүх сансар огторгуйд юу тохиолдохыг үзээрэй. Агуу эхлэлийн тойм. Энэ нийтлэлд иргэний болон ялангуяа цэргийн хиймэл дагуулуудын сансарт нисэх нислэгийн талаархи маш өргөн тоймыг багтаасан болно. Ерөнхийдөө тэдний үйл ажиллагаа, утга учиртай байдлын талаар маргаж болох юм. Бүх жагсаалт хэсэг хэсгээр дуусна Сар, Ангараганхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Энэ нь:

12-р сарын 130-нд 50 кг жинтэй NASA LADEE (Сарны агаар мандал ба тоос шорооны туршилт) -ийг бага зэрэг хөөргөх нь XNUMX км-т сарны хиймэл дагуул болж, сарны сийрэг агаар мандлыг (дэлхийн нягтрал, бүтэц, цаг хугацааны хэлбэлзэл) голчлон судлах болно. ) ба Сарны эргэн тойрон дахь тоос тоосонцор ... Эхний гурван сар нь үндсэн судалгаанд, есөн сар нь техникийн асуудалд (үүнд лазерын дохиогоор оптик холбооны туршилт орно) зориулагдах болно.

Харж байна wikipedia, бид дараах зүйлсийг мэдэж авдаг:

Сар нь харьцангуй бага, сийрэг уур амьсгалтай. Ийм сийрэг агаар мандалд байгаа атомууд бие биетэйгээ бараг давхцдаггүй (тэдний дундаж чөлөөт зам нь Сарны хэмжээтэй харьцуулж болох юм). Энэ агаар мандлын нэг эх үүсвэр нь шингээгдсэн бодис юм. Энэ нь сарны гүнд орших радон, хий юм. Нарны өөр нэг чухал эх үүсвэр бол нарны таталцал бөгөөд нарны таталцалыг сар бүр татдаг.

Өөрөөр хэлбэл Сар нь агаар мандалгүй гэж үздэг. Тиймээс би гайхаж байна харьцангуй бага, сийрэг уур амьсгал шинжлэх ухааны бүхий л судалгааг энэ зорилгоор бүтээсэн датчикт зориулдаг. Энэ нь парадигмын өөрчлөлтөд анхаарал хандуулахгүй байх хэвлэл мэдээллийн бэлтгэл ажил болно гэж үү?

Бид мөн энэ өгүүллээс суралцах болно:

Арваннэгдүгээр сарын 18-нд Канаверал хошууг 903 кг жинтэй сансрын хөлөгөөр хөөргөхөөр бэлтгэж байгаа бөгөөд 22 оны 2014-р сарын 150-нд Ангараг гарагийн тойрог замд 6-200 км өндөрт хөөргөхөөр бэлдэж байгаа бөгөөд үүнээс дор хаяж нэг жилийн турш Ангараг гаригийн агаар мандлыг судлах хэрэгтэй. мөн анхны агаар мандлын алдагдал гаригийн уур амьсгалын өөрчлөлтөд хэрхэн нөлөөлж байгааг тодруулах.
Үүний зэрэгцээ Энэтхэгийн анхны сансрын хөлөг болох Mangalyaan (Ангараг руу Хинди хөлөг онгоц) Ангараг руу хөөрөх гэж байна, 21 оны 2014-р сарын 15-ний орчим Ангараг гарагийн тойрог замд шилжүүлж, үүнээс судалгаа эхлэх ёстой. Шалгах төхөөрөмж нь нийт XNUMX орчим кг жинтэй таван хэрэгслийг авч явна.

Маршрутыг шалгах үед ч гэсэн гол анхаарал нь агаар мандалд байдаг. Энэ нь зүгээр л тохиолддог уу? Би итгэхийг хүсэхгүй байна.

Мөн оны эцсээр Хятад:

Жилийн сүүлийн улиралд, Чанжэ 3 зонд сар руу хөөргөхөөр БНХАУ-ын Сичанг хиймэл дагуул хөөргөх төвөөс (Сичанг) Long March 3B пуужинг хөөргөх гэж байна.Синус Иридиумын гадаргуу дээр 1 орчим кг хүнд даацын тоног төхөөрөмж буух ёстой. тэнд 200 кг жинтэй жижиг "луноход". Энэ бол Хятадын саран дээр анх удаа буух явдал болно. Ерөнхийдөө энэ төсөл нь 120 жилийн өмнө эхлүүлсэн Луна 24-ийг санагдуулж байна.

Хожим нь Хятадын Лүноход Сарны гадаргуугийн зургийг одны тэнгэртэй хослуулахыг би хүсч байна. Хэрэв тийм биш бол тэдэнд ямар ч зүйлийг нийтэлж, тэдэнд агуу байх болно сайн байна график засварлагч дээр боловсруулсан зургууд.