АГААРЫН ТАЙЛАНГИЙН ТАЙЛАНГИЙН ТАЙЛАНГИЙН ТАЙЛАН

Улс: PANAMA
Зурвасын дугаар: IR-4-58

Zpráva: Үл мэдэгдэх нисдэг объект (Нисдэг онгоц) - тайлан гаргах

Үйл явдлын байршил: PANAMA
Эндээс: XXX захирал
Зурвасын огноо: 18. Гуравдугаар сар 1958
Огноо info: 9. -10. Гуравдугаар сар 1958
Үнэлгээ: B1

Үйлдвэрлэсэн: Вернон Д Адамс, Ахмад, АНУ-ын агаарын хүчний
Эх сурвалж: Карибын тэнгисийн төв байр AOC
Эх сурвалж: AFR 200-2

9.-10. 1958 оны XNUMX-р сард сувгийн бүсэд байрлах эрэл, мөшгих радараас хэд хэдэн үл мэдэгдэх радарын мөр олдсон. Хоёр замыг Агаарын цэргийн хүчнийхэн шалгасан боловч сөрөг үр дүн гарсан байна.
АНУ-ын агаарын хүчний ахмад Вернон Д Адамс,
Туслах захирал XX гараа эзэмшдэг
батлагдсан:
Жорж Уэлтер
АНУ-ын нисэх хүчний дэслэгч хурандаа
Захирал ХХ эзэмшдэг

МЭРГЭЖЛИЙН НЭМЭЛТ 112

CAirC, Мэдээллийн захирал.
Зурвасын дугаар: IR-4-58

Гуравдугаар сарын 9-нөөс 13-ны хооронд хугацаанд сувгийн бүсэд байрлах байгууламжаас гурван тайлбаргүй радарын холбоо байгааг илрүүлжээ. Хоёр тохиолдолд, радарын хоёр станцыг хоёулаа нисэх хүчний бүс рүү чиглүүлсэн боловч тэг үр дүнд хүрсэн байна. Операторуудын дунд явуулсан мөрдөн байцаалтын явцад эдгээр замууд нь тунгалаг, ялгаатай үүл тогтоцоос тодорхой бөгөөд амархан ялгардаг болохыг тогтоожээ.Ер нь трекууд нь маш хэлбэлзэлтэй хөдөлгөөний хурдтай гурвалжин хэлбэртэй байв. Хөдөлгөөн гэнэт гарч ирэн зугтах маневр шиг харагдаж байв. 9. -10-ны хоорондох арга хэмжээ. Гуравдугаар сарыг зенитийн радарын тусламжтайгаар илрүүлжээ. Хяналтын хугацаанд засвар үйлчилгээний ажилтнууд тоног төхөөрөмжийн зохих шалгалтыг хийсэн. Нэмж дурдахад цоож эвдэрсэн боловч төхөөрөмж тэр даруй байг барьж, түүнийг дагаж мөрдсөн хэвээр байв. Табога арал дээрх хоёр дахь хяналтын радар түүнийг буцаж ирэхэд нь дагаж мөрджээ. Зорилтот хэсэг нь ихэвчлэн радарын хяналттай бүсүүдийн дунд нэг хэсэгт үлддэг байв. Талбай дээрх багийнхан улаан, ногоон гэрлүүд харсан гэж мэдэгдсэн боловч гэрлүүдийн хамт дуу чимээ бүртгэгдээгүй байна. Харагдах байдал сайн байсан боловч гэрэл нь богино хугацаанд л харагдав. Худалдааны онгоц уг объектыг шалгахаар сайн дурын ажил хийжээ. Тэмдэглэсэн байснаас 100 метрийн зайд (91м) яваад юу ч хараагүй гэдгээ зарлав. Зорилтот байр нь 10-р сарын 02-ны өдрийн 08:XNUMX цагт XNUMX минутын дараа радраас алга болсон.

10-р сарын 10-ны өглөөний 12 цагт эрлийн радар сувгаас баруун тийш үл мэдэгдэх байг зарлав. Т-33 тийрэлтэт онгоцыг Ховард Филдээс тагнуул хийхээр илгээсэн боловч сөрөг үр дүнд буцаж иржээ. Агаарын хөлөг зорилтот түвшинд ойрхон байсан боловч сөрөг ажиглалт хийжээ. Зорилтот хүнтэй холбоо барих холбоо 14,15-д алга болсон.

Вернон Д Адамс,
Ахмад, АНУ-ын нисэх хүчин
Захирал ХХ-д туслах
батлагдсан:
Жорж Уэлтер
АНУ-ын нисэх хүчний дэслэгч хурандаа
Захирал ХХ-д туслах

МЭРГЭЖЛИЙН НЭМЭЛТ 112

AC, S-G-2 USARCARIB
Зурвасын дугаар: IR-4-58

200 оны 72-р сарын 1-ны өдрийн 6-1957B-XNUMX дугаартай тагнуулын албаны эцсийн хураангуй тайлангийн дагуу:
"Уламжлалт бус нисэхийн тоног төхөөрөмж" -ийг дараахь мэдээллийг дагалдана:. 10 оны 1958-р сард Форт Клейтон сувгийн бүсэд байрладаг Зенитийн 764-р станцын (AAOC) үйл ажиллагааны офицер, ахмад Харольд Э.Шталман үл мэдэгдэх нисдэг биет олдсонтой холбогдуулан мэдээлэл хийв. 9 оны 1958-р сарын 20-ний өдрийн 03 цагт Стахман Агаарын довтолгооноос хамгаалах төвийн (AAOC) Батлан ​​хамгаалахын орлогч командлагчийн хувиар гэрт нь Ажиллагааны Ажилтан (AAOC) -аас AAOC Номхон далайд ойртож буй үл мэдэгдэх нисдэг биетийн тухай радар мессеж хүлээн авсан тухай мэдээг хүлээн авчээ. Панамын хүзүүний хажуу тал. Стхлман AAOC дээр ойролцоогоор 20-08 цагийн үед ирсэн.

Радиолокаторын дэлгэц дээрх эхний цэгийг 20 цаг 45 минутаар ажиглах явцад. өөр хоёр цэг гарч ирэв. Эхний цэг нь Панамын Токумен хотын Токумен хотын нисэх онгоцны буудалд газардсан Чилийн нисэх онгоц болохыг тогтоов. Тодорхойлогдоогүй үлдсэн хоёр цэг нь Каналын бүс дэх Форт Коббе орчимд хоёр объект байгааг харуулсан болно. Тухайн объектын ойролцоо байсан иргэний агаарын хөлөг харааны ажиглалт хийсэн боловч сөрөг үр дүнд хүрсэн байна. Анхны цэгүүдийг хайлтын радараар барьж аваад дараа нь Каналын бүсийн Форт Амадор дахь Фламенко арал дээр байрладаг хянах радарын хэсэгт шилжүүлсэн. Энэхүү радар нь үл мэдэгдэх объектуудыг хянах боломжтой байсан бөгөөд дараахь мэдээллийг олж авав.

• Барилгын тоо: Хоёр, хоорондоо 91 метр орчим зайтай
• Хяналтын хугацаа: 9 оны 1958-р сарын 20-ний 03 цаг. 10 мин. 1958 оны 20-р сарын 08-ны XNUMX цаг хүртэл XNUMX мин.
• Радарын байршил: Батерей D,… .. Фламенко арал
• Объектын байршил: LJ 2853 (геодезийн маркшейдерын сүлжээний цэргийн системийн холбоос)
• Одоогийн цаг агаар: Үзэгдэх орчин хязгааргүй, салхи ороогүй болно
• Нислэгийн чиглэл: авиралтын дундаж өнцөг 365 °, азимут, 330 миль (531 км)
• Нислэгийн хэв маяг: Сувгийн бүсэд Форт Коббе орчмын гөлгөр, бага зэрэг дугуй хэлбэртэй нисэх зурвас.
• Өндөр: 2-оос 10 мянган фут (609 -3 м) хооронд хэлбэлздэг. Дунджаар 050 фут (7м).

Фламенко арал дээрх радиолокацийн станцын багийнхан объектыг хайлтын гэрлээр олохыг оролдов. Урд гэрэл нь объектод хүрмэгц 600-3050 секундын хооронд өндрөө 5м-ээс 10м болж огцом өөрчлөв.

Энэ бол хурдтай хөдөлгөөн байсан тул объектууд дагаж мөрдөж байсан радарын дэлгэцээс алга болж, өгсөлтөө олж чадаагүй юм. Тандалтын радарууд нь зөвхөн үл мэдэгдэх хоёр объектын таамаглаж байснаар зөвхөн суурин объектууд дээр төвлөрч болно. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд асуулга тавьснаар тухайн үед агаарт ямар ч бөмбөлөг байгаагүй нь тогтоогдсон тул ажиглагдсан объектууд цаг уурын бөмбөлөг байж болзошгүй гэсэн магадлалаас татгалзсан юм.

Нэгдүгээрт Taboga, Панам улсын арал дээр хайлт радарын үеэр олдсон юм үл мэдэгдэх нисдэг биетийн талаар гуравдугаар сарын 1958 ахмад Stahlman дараагийн тайланд гарын үсэг зурлаа. Дараах мэдээлэл олдсон:

• Объектын тоо: Нэг
• Хяналтын хугацаа: 10 оны 1958-р сарын 10-аас 12 цаг хүртэл 10 мин. 1958 оны 14-р сарын 12-ны XNUMX цаг хүртэл XNUMX мин.
• Радарын байршил: Табога арлын радарын станц
• Объектын байршил: KL1646 (геодезийн цэргийн системийн холбоос.
• Одоогийн цаг агаар: Багавтар үүлтэй
• Нислэгийн чиглэл: авиралтын дундаж өнцөг 365 °, азимут, 330 миль (531 км)
• Нислэгийн хэв маяг: тэнгэрт хэлбэлздэг, жигд бус байдлаас гурвалжин хөдөлгөөнөөс
• Өндөр: Ашигласан радарын төрлөөс шалтгаалан тогтоогдоогүй байна
• Хурд: Өөрчлөлттэй, цагт ойролцоогоор цагт 1000 миль (1609 км / цаг)

АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний хоёр онгоц ойртох үед объект холдож эхэлж байгаа нь хяналтын радар дээр харагдаж байв. Энэ үед түүний хурдыг цагт 1000 миль (1650 км / цаг) гэж тооцсон бөгөөд радарын хяналт 14 цагт дуусав. 12 мин.

11. Гуравдугаар сард 1958 дэслэгч Рой М.Стром, 764-ийн Үйл ажиллагааны мэргэжилтэн. агаараас эсэргүүцэх сайтууд (AAA тэрбум), Форт Клэйтон, Canal бүсэд, мэдээлэл онгоцны нисгэгч нь үл мэдэгдэх нисдэг биетийн дүгнэлтийг Пан-Америкийн хүлээн авсан байна. 11. Гуравдугаар сард 1958 ойролцоогоор 04hod. 00 мин přilétajícího туршилтын онгоц С-509 Pan American Airlines DC-6 Чиглүүлэлт нь Fox Trot дээр 12 градус хойд нэгэн үл мэдэгдэх нисдэг объект харсан. Энэ объект онгоцны хэмжээнээс том харагдаж, зүүн тийшээ хөдөллөө.

Үүний зэрэгцээ дэслэгч Рой М.Стром онгоцон дээрх HAWK радар нь үл мэдэгдэх нисдэг биетийг саатуулсныг зарлав. Объектыг хоёр удаа, ойролцоогоор 05 цагт барьж авах байсан. 08мин., Баруун хойд зүг рүү LK 3858 руу чиглэв. Гурав дахь удаагаа 05 цагт 17мин. объект LK 5435 дээр баруун өмнөд чиглэлд хөдөлсөн. Гурав дахь ажиглалтыг батлахад 11 минут зарцуулсан. 05 цагт 28 мин. объект LK4303 дээр харагдсан. Ирж буй С-509 онгоц яг ижил газарт байсан бөгөөд ул мөр нь өмнөх ажиглалттай ижил байсан бол радиолокацийн станцаас асуулт асуусан байна. Хариулт нь үгүй. Энэ барилгыг хамгийн сүүлд LJ 3254 дээр 05 цагт харсан. 36 мин, баруун өмнөд зүг ниссээр байна. Үүний зэрэгцээ радар түүнтэй холбоо таслав. Объектын хэмжээ, хэлбэр, өндрийг радараар тодорхойлох боломжгүй байв. (F-6)

DAICM-ийн дурдсан цэргийн албан хаагчдын ажиглалтын талаархи мэдээллүүд үргэлжилсээр байгааг хамгийн ойрын нисэх хүчний штабын төвөөс мэдэж байх ёстой. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний командлагчид нисэх хүчний яамны зааврыг агуулсан бөгөөд тухайн сэдвийг тайлагнах (AFR-200-2: Тодорхойгүй нисэх объектын тухай мэдэгдэл, товчилсон нэр: UFOB) (U). Энэ алба гарч ирсэн мэдээллээ үргэлжлүүлэн мэдээлсээр байна.

МЭРГЭЖЛИЙН НЭМЭЛТ 112
CAirC, Мэдээллийн захирал.

AIR FLOW OUTLET ба ADCC таних профайл
9 Гуравдугаар сар

• 19:59 Танго маршрутаас үл мэдэгдэх нисдэг тэрэг нисч ирэв. Энэ бүсэд WHC BLB ATC-ийн Tocumen онгоцноос бусад онгоц байхгүй.
• 20:45 Дэлгэцэн дээр цаг уурын бөмбөлөг гэж тооцогдох үл мэдэгдэх зүйлийг Олброук, Табога хоёрын хооронд барьжээ. Тэр эргэлдэж байгаа бололтой. Тэр хавиар агаарын хөдөлгөөн байхгүй. Агаарын тээврийн хэрэгсэлтэй зөрчилдөх магадлалтай тул ATC-д мэдээлсэн.
• 20.45 Бөмбөлөгийг үдшийн 18 цагт хөөргөсөн гэж мэдэгдсэн боловч энэ үед Альбрукаас зүүн урагш доош байх ёстой.
• 21:40 Цамхаг нь барилга байгууламжтай мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд PanAm компанийн P-501 онгоцыг чиглүүлснийг зарлав. P-501 онгоц Альбрук дээгүүр суваг дээгүүр нисдэг.
• 23:45 D зай (Фламенко) -аас объектын зай нь 4870 ярд (4453 метр), өндөр нь 3,5 мянган фут (1066 метр). Энэ үед боомтын үүдэнд байрлах хяналтын постноос гэрэл асааж, танихад нь туслах зорилгоор ... нэг AF тэнгисийн аврах завиар гүйцэтгэсэн.
• 23:55 PM 6 фут (1.828 метр) барилга баруун урд зүг рүү маш хурдан хөдөлж байна.
• 24:00 Радар дээрээс харахад гэрлийг асаахад объект зугтах арга хэмжээ авсныг харж болно. Одоо 10 фут (3.048 метр) өндөр, хажуу талаас 7800 ярд (7132 метр) өндөрт байна. Хоёр эргэлт, нэг нь 10 фут (3.048 метр), нөгөө нь 8 фут (2.438 метр).

10 Гуравдугаар сар

• 00:44 400-р салбарынхан богино шалгалтын үеэр объект харагдахгүй байгааг зарлаж байна. Радар уг объектыг онгоцноос 100 метрийн (91,4 метр) зайд мэдээлсэн байна.
• 00.55 Радар одоо ойролцоогоор 100 метрийн (91,4 метр) зайтай хоёр байг мэдээлж байна. Салбар 400 нь 00:47 цагт газардсан. XNUMX мин.
• 02:10 Алдагдсан радарын холбоо.
• 10:12 KJ1646 дээр үл мэдэгдэх онгоц, 290 K хурдтай. Tocumen, Albrook, Howard, ATC, CAA зэрэг газруудаар шалгасан. Уг объект нь маш хүчирхэг байсан бөгөөд 900К хурдтай хүрч, хурд нь удааширч хэдэн минут байрандаа байв.
• 10:30 Ховард төвд хошууч Дэвисд томоохон нисдэг биетийн талаар мэдээлж байна. Тэр дээшээ гараад түүн рүү харав.
• 11:20 AF 5289 (T-33) нисдэг онгоцыг илрүүлсэн эсэхийг шалгахаар нисч байна.