Baikkonur дээгүүр нисдэг тавагтай

31. 03. 2020
Эксополитик, түүх, оюун санааны олон улсын 6-р бага хурал

Та нисдэг биетүүдийн талаар юу гэж боддог вэ? Та нисдэг тавагыг аль хэдийн үзсэн үү? Энэ сэдэвтэй холбоотой номноос танд танилцуулахыг хүсч байна.

19-нд. Арваннэгдүгээр 1968 нь R-36orb пуужингийн үйлчилгээнд бэлэн "хагас тойрог хамгаалалтын" систем байсан юм. П-36orb пуужинтай зэвсэгт хүчний анхны хороо нь Байконур 25 сансрын хөлөгт байлдааны бэлэн байдалд оржээ. Наймдугаар сарын 1969. Армийн жанжин командлагч В.Майлеевийг нэрлэжээ. Энэхүү хороо нь 18 буудлын станцуудаас бүрдэх бөгөөд гурван байлдааны цогцолбор (бүр цогцолбор дахь 6 пуужингийн дараа) болсон.

Харвах хүчний голч нь 8,3, өндөр нь 41,5 м байсан бөгөөд хөөргөх хүчний хоорондох зай 6-аас 10 км байв. Энэ дэглэм нь бүтэлгүйтсэн эдгээр пуужингаар зэвсэглэсэн стратегийн пуужингийн ангиудын цорын ганц тоног төхөөрөмж хэвээр байв. 1968-1971 онуудад R-36orb-ийг хөөргөх ажлыг жилд 1-2-аас илүү удаа хийдэггүй байсан бөгөөд зөвхөн системийн байлдааны бэлэн байдлыг шалгаж, хадгалах зорилготой байв. 8 оны 1971-р сарын 36-нд тойрог замын хэсэгчилсэн траекторийн дараа хамгийн сүүлд хөөргөв. Гэсэн хэдий ч стратегийн батлан ​​хамгаалах газар хэзээ ч орхигддоггүй. Дөрвөн жилийн өмнө Оросын өмнөд хэсэгт өнгөт хавирган сар бий болгосон П-XNUMXорб пуужингаар тоноглогдсон пуужингийн полкын суурин дээр жинхэнэ Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоц нисч эхлэв!

Воронеж V. Денисов:

"Бид үдийн хоолны дараа хоолны өрөөнөөс буцаж байхдаа 1971 оны зун Ленинск (Байконур сансрын нисэх онгоцны буудлын ойролцоох хот) -т ангийнхаа төв оффист ажилчидтай ярилцахаар зогссон. туяа, ялтас шиг харагдаж байв. Эхлээд энэ нь гарааны талбайгаас 2,5 - 3 км өндөрт өлгөөтэй, дараа нь бидэн рүү чиглэв. Энэ нь бидний дээгүүр 5 минут орчим унжиж, дараа нь 80 градус эргэж, туршилтын хэсгийн төв рүү нисэв. Манай бүлэгт багтсан баазын командлагч командлалын штабын командлагчийг дуудахаар төв рүү гүйн очоод "Нисдэг биетүүд бидэн рүү нисч байна!" Гэж командлагч хариуд нь "Би мэдэж байна, тэд гал түймрийн объектыг олж харахаар намайг дуудаж сая дуудав. . Гэхдээ би юу ч шийдэж чадсангүй. "

Бажконуру дахь нисэх буудал

Одоо би хараагүй хэргийн талаар. Шөнөдөө тэрээр Байконурын ойролцоох нисэх онгоцны буудал дээр, 30 орчим метрийн диаметртэй эргүүлийн станцын нисдэг тавагны ойролцоо газардсан бөгөөд эргүүлийн командлагч "Нисдэг Үл Мэдэгдэх" гэж хашгирсан боловч хариу өгөөгүй байна. Харуулын командлагч хэд хэдэн удаа бууджээ. Таваг чимээгүйхэн босоод 500 метр орчим өндөрт нисээд дахин газардлаа. Харуулын командлагч энэ үйл явдлын бодит байдалд итгэлтэй байсан олон өнцөгт дэх ахлагчид мэдэгдэж, пуужингийн армийн төв байртай холбоо барьжээ. Үүний үр дүнд пуужингийн армийн командлагчийн орлогч тэр шөнө ямар нэгэн мэдээлэл өгөхгүй байх тушаал гаргаж, баазын командлагчийг ажлаас нь халав.

Олон жилийн турш нисдэг биетүүд сансрын хөлөг онгоцны цэргүүд болон энгийн ажилчдын сайн мэдэх зочид болжээ. 1978 оны 8-р сарын эхээр хэсэг цэргүүд (ойролцоогоор 20 хүн) тэдний командлагчтай хамт 00:100 цагийн орчимд 200-XNUMX метрийн өндөрт тэнгэрт өлгөөтэй байгаа зүйлийг ажиглав. Энэ нь хөнгөн металлаар хийгдсэн бөгөөд гялалздаггүй байсан гэсэн мэдээлэл байна. Энэ үзэгдлийг илрүүлэхэд цэргүүд баазын ажилтнуудад ямар нэгэн ойлгомжгүй зүйл байвал яаралтай мэдэгдэхийг анхааруулав.

28 оны 1978-р сарын 22-ны оройн 00 цагийн орчимд хамгаалалтын захирагч, дэслэгч Б-д байрнаас дээш 500-1000 метрийн өндөрт гэрэлтсэн зүйл гарч ирснийг тэндээ хоёр минут орчим унжиж байгаад алга болсон гэсэн мессеж эргүүлээс иржээ. Хоёр цагийн дараа мөн тэр хэсгийн хоёр дахь эргүүлд хоёр гэрлийг харсан гэж мэдэгдэж, дараа нь нэг цэг дээр нэгтгэв.

Улбар шар өнгийн объект - нисдэг таваг?

Дизайн оффисын 20 орчим ажилтан 28 оны 1978-р сарын 22-ны 00:10 цагт тод улбар шар өнгийн зүйлийг харжээ. Энэ нь томорч, 15-2 минутын турш унжиж, дараа нь дөрвөн тод цэгээр тусгаарлав. Дараа нь объект гурван оноотой маш хурдан нисэв. Нэг цэг нь өөрөөс нь хамааралгүй өөр чиглэлд нисэв. Тэр өдөр шөнийн 00-2 цагийн үед жижүүрт байсан хоёр цэрэг нэг км орчим өндөрт 30 минут орчим унжсан тамхи шиг хавтгайрсан биеийг харжээ. Энэ нь гадаргуу дээр ер бусын өнгөөр ​​гэрэлтэж эхэлсэн бөгөөд дараа нь алга болжээ.

23 оны 1978-р сарын 20-ны яг 30 цагт Сарны диаметрийн 1/6 - 1/5 хэмжээтэй биет сарны эргэн тойронд Лениний дээгүүр баруун хойд зүгээс зүүн өмнөд зүгт нэг км орчим өндөрт нисэв. Бөмбөг 10 секунд орчим шулуун, нам гүм нисч, аянгын хурдаар алга болов. Биеийн нислэгийн үеэр тэнгэр цэлмэг, одод тод харагдаж байсан тул тэр үүлний дээгүүр нисч чадсангүй.

26 оны 1978-р сарын 5-ны өглөөний 00:5 цагт аж үйлдвэрийн үйлдвэрийн таван техникч бүлэг, хэлбэр, өнгө нь тодорхойгүй 6-1 гэрлээр хязгаарлагдсан эллипс биетийг харав. Энэ нь 2-XNUMX минутын турш нисч, дараа нь тэнгэрийн хаяанаас цааш алга болжээ. Биеийн гэрэл нь хамгийн тод одуудаас арав дахин их байв.

Flying хавтан (жишээ зураг)

Тод од

27 оны 1979-р сарын 23-ны 00 цагийн үед тэнгэрт бүх чиглэлд эмх замбараагүй, удаанаар хөдөлж, ард нь урвуу ул мөр үлдсэн маш тод "од" тэмдэглэгджээ. Объектын хөдөлгөөнийг бараг 40 минутын турш ажиглаж, хяналтыг зогсоов. Цагийн дараа ажиглалт дахин эхэлсэн боловч хачин зүйл алга болжээ. Энэ объект нь маш хурц гэрэлтэй байсан бөгөөд үүнийг тэнгэр дэх бүх оддын хооронд сайн ялгаж чаддаг байв.

12 оны 1979-р сарын 10-ны өдөр 00: 22-00: 30 цагийн хооронд хотын бүжгийн цэцэрлэгт хүрээлэнд байсан хүмүүс хотын дээгүүр өлгөөтэй улбар шар бөмбөгийг үзэв. Бөмбөг нэг газар 1984 минут орчим хөдөлгөөнгүй унжаад алга болсон. XNUMX онд хотын "Байконур" сонины ажилтан Олег Ахметов жижиг цонхтой тамхины барилгыг харжээ. Нисдэг таваг хот болон баазын хөөргөх талбайн хооронд ниссэн.

Нэргүй цэргийг хүчингүй болгох:

"1987 онд Байконурын космодромд ажиллаж байхдаа би ээлжтэй байсан. Орой офицерууд ердийнх шигээ гэр лүүгээ гүйхэд би ганцаараа үлдлээ. Уйтгартай, радио байхгүй, тамхи татаад ганцаараа гадуур яваад л ... Гэнэт миний дээрээс жижигхэн тод од харав. Нэг зүйл намайг түүн рүү харахад хүргэсэн. Гэнэт одноос тусгаарлагдсан жижиг цацраг цагийн зүүний дагуу аажмаар эргэлдэж эхлэв. Гэрлийн өргөн нь миллиметр орчим байв. Энэ нь надад хачин санагдаж байсан ч дараа нь цацраг нь томорч, эргэлдэж эхэлснийг анзаарсан бөгөөд нэг эргэлт хэдэн минут үргэлжилсэн, яг санахгүй байна. 7-8 мм-ийн хэмжээтэй болоход цацрагийн цаана ямар нэгэн гэрэл гэгээтэй байгааг анзаарав.

Яг л радарын дэлгэц шиг. Миний ширээний компьютер дээр 2 цаг орчим хэвтэж байсан бөгөөд би нүдээ аниулсангүй. Үүний үр дүнд энэ цацраг нь тэнгэр өөд өөдөөс нь харан тэнгэр өөд бага зэрэг дүрэлзэн, манан шиг харагдана. Энэ нь нууцлагдмал пуужин хөөргөх ямар нэг төрлийн зүйл надад таалагдахгүй гэж таамаглаж байсан. Тэр үед "Энержи" пуужингаас нууцлаагүй юм. Би удаан хугацаанд үзсэн зүйлийнхээ талаар бодож байсан боловч хариулт олоогүй. Би үе үе санаж байна, гэхдээ би үүнийг ойлгодоггүй.

Би энэ түүхийг найз нартаа хэллээ. Тэдний олонх нь унтаж байхыг хараад миний бүх зүйл надад таалагдаагүй гэж эргэлзэж байлаа. Гэхдээ энэ нь пуужин эхлэх биш гэдгийг харуулж байгаа юм, гэхдээ эхнээс нь эхэлж байхад энэ нь инээдтэй байсан.

Нисэх онгоцны түүх

Baikonurur нислэгийн Нисдэг Үл Мэдэгдэх нислэгийн нэг нь ЗХУ-ын нисэх хүчний түүхэнд нөлөөлсөн. Energia пуужингийн тээврийн техникийн шаардлагуудын дагуу Space Research and Production компани нь пуужин төдийгүй хөөргөх Buran-г ажиллуулах газар руу ачаа тээвэрлэх онгоцыг зохион бүтээжээ. Үүний дараа Energija пуужингийн төвшинг 8 метр диаметртэйгээр уламжлалт авто замын дагуу хийх боломжгүй юм.

Эхний ээлжинд 26 тонн хүртэл ачаа тээвэрлэх чадвартай хоёр Ми-40 нисдэг тэрэг ашиглахыг санал болгосон боловч сүүлчийн үгийг МАИ-ийн профессор Сергей Егер хэлэв. Тэрбээр "дулааны нисэх онгоц" бүтээсэн нь нисэх таваг шиг харагдсан агаараас хөнгөн дирижабль юм. Байконур дээгүүр давхар гүдгэр хэлбэртэй асар том биетэй гарч ирэхэд төслийн зохиогчид гэнэтийн урам зоригийг олж авав. Аюулгүй байдлын командлагч тэр хавийн цэргүүдэд анхааруулга өгч гал нээхийг тушаасан боловч Нисдэг Үл Мэдэгдэх Тооцоогүй. Энэ нь сансрын хөлгийн дээгүүр өлгөгдсөн бөгөөд хэсэг хугацааны дараа тэнгэрийн хаяанаас цааш алга болжээ.

Тооцооллын дагуу 500 тонн ачааг өргөх дугуй дирижаблын диаметр нь ойролцоогоор 200 м байв.Үүний үр дүнд ачааны онгоц бүтээхэд хангалттай мөнгө байхгүй болжээ. Шаардлагатай хэмжээг олох боломжтой хэвээр байж болох ч Буран төсөл энэ удаад дууссан.

Энэхүү "ЗХУ-ын Нисдэг Үл Мэдэгдэх" нислэг хэзээ ч хөөрч байгаагүй ч бусад олон арга хэмжээ Энергиа-Буран хөөргөх талбайн дээгүүр болсон юм. 1990 оны 4-р сард шөнө дундын өглөөний 00 цаг хүртэл нисдэг биетүүд тогтмол гарч ирэв. Хэдийгээр энэ нь 10 хоног дараалан гарч ирсэн боловч мэргэжилтнүүдээс аль нь тэдний дээр ямар зүйл өлгөөтэй байгааг тогтоож чадаагүй юм. Энэ бол хиймэл дагуул, сүүлт од, эсвэл шатаж буй пуужин, тагнуулын хиймэл дагуулын нэг хэсэг биш гэдэгт тэд ганцхан зүйл дээр итгэлтэй байв. Радар болон бусад техникийн хэрэгслүүд объектыг илрүүлээгүй.

3 оны 1990-р сарын 6-ны өдөр XNUMX-р хэсэгт (цаг уурын үйлчилгээний хэсэг) хүрэн хүрээтэй урт, эллипс хэлбэртэй болжээ. Тэрээр зүүн хойд зүгээс баруун өмнөд зүг рүү чимээгүйхэн нисэв. Хэсэг хугацааны дараа өөр хоёр ижил объект нэг чиглэлд, ижил өндөрт ар араасаа цувран явлаа.

Бид ямар нэг хачин зүйлийг харсан

Космодромын цаг уурын албаны дарга, Майкл Александр. В.Полжаков:

"16: 30-д орон нутгийн цагаар, би зүгээр л буудалд ирж байна. Цэргүүд" Бид ямар нэгэн хачин зүйл харсан "гэж хэлэв. Дараа нь тэнгэр хүрэн бор ирмэг бүхий эллипсийн саарал объект бий болжээ. "

Полжакова MRL-5 радарыг авч байсан. Ажиглалт оператор V. Dolbilin дарга судлаач Б. Ščepilova оршихуй гүйцэтгэнэ. "Саша гүйж, хашгирч: радарын асаана" гэж тэр дараа нь оператор дурсан ярив. Объектын нислэгийн хурд нь 500 км / цаг хүртэл байв. Бид агаар мандалд одоогоор зөвхөн нэг нисдэг тэрэг гэж зарласан нь нислэгийн захирал асуув. Гэхдээ бид дөрвөн гоолыг харсан! Аажмаар эдгээр объектууд нэг зорилгод нэгдэж, илрүүлэлтийн бүсээ орхив. "

Радарын дугуй дэлгэц дээр бай нь ердийн онгоцноос том байсан. Хоёр минутын ажиглалтын дараа алслагдсан гурван объект нэг болж нийлэв. Объектуудын гэрэл нь орон нутагт биш байсан бөгөөд хэрэв тэнгэрт нисэх онгоцууд нисэх юм бол гарч ирдэг байсан боловч дэлхийн гадаргуугаас 1,5 км өндөр, хатуу багана шиг харагдаж байв. Аварга том төмөр багана газар дээр эргэлдэж байгаа юм шиг ...

Цэргийн сансрын нисэх хүчний командлагч генерал хурандаа V. Ивановыг санаж байх үед 1993-ийн тохиолдол байж магадгүй юм.

"Таван жилийн өмнө Байконураас дээш өндөрт гурван объект гарч ирсэн нь радарын дэлгэц дээр тод харагдаж байв. Энэ нь юу байсныг бид одоог хүртэл мэдэхгүй ч энэ нь онгоц биш байсан нь баттай юм. Зүгээр л би бусдын адил Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцны оршин тогтнолоос татгалзах болно, гэхдээ би энэ асуудалд хайхрамжгүй хандсангүй. "

1990 онд Н. Jalanská Leninsky гаруй Нисдэг харсан гэж юу:

"Би тэгш өнцөгт зүйлийг чимээгүйхэн нисч, маш хурдан тэнгэрт зигзагалж байхыг харсан. Түүний эргэн тойронд тод гэрлүүд гэрэлтэж байв. Энэ аймшигтай байсан, би бараг л амьсгалаа алдаж байсан. Долоо хоногийн дараа загасчлах аялалд том гялалзсан бөмбөг манай машин дээр өлгөгдсөн байв. Гэрлийн чийдэнгээр асаагаад алга болсон. Хүмүүс пуужин objev бүтэлгүйтэхээс өмнө тэнгэрт нисдэг биет гарч ирдэг гэж ярьдаг. "

Рокын дэлбэрэлт

Ийм яриа санамсаргүй байдлаар тохиолдоогүй юм. Зенит цогцолборт пуужингийн дэлбэрэлтээс амьд үлдсэн пуужингийн техникч Александр Гурьянов Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцыг нээснийг дурсав.

"Энэ явдал 4 оны 1990-р сарын XNUMX-нд болсон. Энэ өдөр давхцал, үл ойлгогдох үйл явдлуудаар дүүрэн байлаа. Пуужин хөөрөхийн өмнөхөн нохой улихыг сонслоо. Бид үүнд инээгээд хээр тал дээр ийм олон нохой хаанаас ирсэн юм бол гэж гайхаж байлаа. Дараа нь Нисдэг Үл Мэдэгдэх хөвгүүдийн нэг нь тэнгэрт харав ... Бид газар доорхи хяналтын өрөөнүүд дээр очин ажилдаа орлоо. Мониторуудаас гадаргуу дээр юу болж байгаа нь тодорхой байв. Тэнд пуужин төмөр зам дээр хэвтэж, ангарыг орхиж, налуу замаар тэнгэрт мандаж, галт сүүлээр газар дээгүүр мандав ... Дараа нь бүгд болсон ...

Пуужин 'бүжиглэв', тэндээс утаа гарч, бид үүнийг хөдөлгүүрийн утааны гол руу шууд хажуу тийш хазайж байхыг харав. Камерууд галын давалгаа, тоосны үүл, шахсан агаараар цохигджээ. Өрөөнд үхсэн чимээгүй байдал тогтож, дэлгэцэн дээрх бүх хүмүүс хана шиг цайвар царайтай болж, дараа нь гэрэл унтарч, бидний хөл дор шал шал чичирсэн тул би өвдөг сөгдөн уналаа. Энэ нь гэнэтийн зүйлээс болсон уу эсвэл ууртай чичирснээс үү гэдгийг би санахгүй байна. Харанхуйд халуун хий нь босоо амыг урж, бидэн рүү хүрэхийг оролдох үед бид бүх талаасаа байгууламжуудын гялалзах чимээг сонсдог байв. Бидний дээр 20 метр бетон байсан, гэхдээ дээд хэсэгт хэдэн зуун тонн керосин асахад л энэ нь ач холбогдолгүй хамгаалалт юм шиг санагдсан! Хэдэн секунд болсоныг хэлж чадахгүй байна, цаг хугацаа зогсчих шиг боллоо ...

Бүтэц нь амьд үлдсэнийг мэдмэгцээ үхлийн айдас хүйдэсээр унаж, тэд бүгд ажилд оржээ. Би коридор руу алхахдаа бүх ажилчид нүүж ирэв. Олон хүмүүс юу болсон, яагаад ажиллаж байгааг ойлгодоггүй мэт санагдаж байв. Би төхөөрөмжүүд дээр бууж, зарим мэдрэгчийг хайж олох гэж оролдсон тул тэдгээрийг дээрээс нь үнсэн дээр нь байгаагүй гэдгийг мэдсэн юм. "

Хар дарсан зүүд

Түймэрт шатаж эхлэх үед хүмүүс гадаргуу дээр очиж пуужин дээр пуужинг дэлбэрэх гэж оролдсон ч гэсэн арай өндөр бол хохирогчид зайлшгүй байх ёстой. Ган давирхайг шатаасан байдаг. Пуужингийн их бие нь дал модны хэмжээтэй тараагдсан хэсгүүдэд хуваагдсан.

Мөхлийн дүр төрх нь 'хар дарсан зүүд' шиг харагдаж байв. 663 тонн даацын налуугийн суурийг гар зузаан арматураас урж хаяад дээш хөөргөөд хөөргөгч дээр газардсан газар, хоолой, кабелийн хамт. Энэ нь нурахад хоёр давхар эвдэрсэн байна. Тэрбээр нэг давхарт байсан бүх зүйлийг шатаасан боловч гал унтраах систем галыг хааж, цааш тархаагүй байна. Зургаан давхар газар доорхи байгууламжаар дамжин агаарын долгион өнгөрөв. Хуягласан хаалга цаас шиг нисч, замдаа тааралдсан бүх зүйлийг шүүрдэв. Хөөргөх талбайг тойрсон дөрвөн гэрэлтүүлгийн шонгийн нэгийг нь хоёр хувааж, үрчийж хайлсан лаа шиг харагдав. Үүн дээр телевизийн камер алга болсон. Хоёр дахь шигүү мөхлөгийг хүчтэй цохилтоор унагав. Гэсэн хэдий ч XNUMX метр аянгын цахилгаан дамжуулагч эсэргүүцэл үзүүлэв. Ойролцоох барилгуудад газарт живж, модон хаалга эвдэрч, зарим газарт орц нь бүрэн эвдэрсэн байв.

Хагарсан цонх - гэмтэл бэртэлгүй

4-5 км-ийн зайнаас гарааг харж байсан хүмүүсийг дэлбэрэлтээс үүдсэн давалгаанд хийсгэв. Орон сууцны хорооллын барилгын бүх цонх хагарсан ч эргэн тойрны хүмүүсийн хэн нь ч шархадсангүй.

1979-аас 1996-аас Байконур хотод цэргийн эмнэлэгт ажиллаж байсан дэслэгч хурандаа Валерий Богданов хэлэхдээ:

"1991 оны зун тэд Нисдэг Үл Мэдэгдэх сансрын хөлөг дээр хэдэн зуун хүн, тэдний дотор миний охин Марина байхыг харсан. Өдрийн хурц гэрэлд манай эмнэлгийн дээгүүр төгс цилиндр хэлбэртэй цайвар ягаан багана гарч ирэв. Эхлээд тэр босоо зогсож байгаад дараа нь аажмаар 90 градус эргэв. Тэрээр тэнгэрт хэдэн цаг өлгөөд алга болов. Тэд энэ тухай долоо хоногт хотод ярьсан ... "

Заримдаа гал бөмбөг сансрын хажууд орших талбайнууд дээр гардаг бөгөөд пуужингийн суурь дээр цахилгааныг тасалдуулсан. Албан ёсоор, Нисдэг Үл Мэдэгдэх Нисдэг Үл Мэдэгдэх тухай НҮБ-ын ажиглагчдыг эрэн сурвалжлахыг оролдсон бүх хүмүүс,

"Сансрын Baikonur Cosmodrome нь агаар мандлын нөхцөл ажиглалтын олон жилийн үр дүнд үл мэдэгдэх нисдэг объектын харагдах ямар ч найдвартай мэдээлэл байна. Гарын үсэг: 57275 цэргийн анги нэгдүгээр орлогч дарга, Г. Лисенков. "

Тайлбар: орчуулагчид: Нууц бүх үзэгдлүүдийн, ялангуяа эрдэмтэд, цэргүүдийн сонгодог тайлбар эдгээр үзэгдлүүд болсныг бодитоор баталж байгаа бөгөөд гэрчүүдийн мэдүүлэг үүнийг баталж байгаа боловч "дээрээс" журмын дагуу тэдний оршин тогтнолыг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй юм. Нисдэг Үл Мэдэгдэхтэй холбоотой асуудал үргэлж л хаа сайгүй байдаг ...

Номын зөвлөмж бол Suenee Universe eshop

Michael E. Salla: Нисдэг тагнуулын нууц төслүүд

Гадаадын аж ахуй, технологи, урвуу инженерчлэл. Эксполитика нь оролцож буй хүмүүс, байгууллагуудыг шалгадаг салбар юм Нисдэг онгоцны үзэгдэл ба таамаглал гадны гаралтай эдгээр үзэгдлүүд. Удирдагч нь болсон энэхүү номын зохиогчийн судалгааны үр дүнтэй танилцана уу exopolitics АНУ-д.

Salla: Нисдэг Үл Мэдэгдэх төслүүд

Ижил төстэй нийтлэлүүд