Би үүнийг хэлсний дараа дараахь текстийг үнэмлэхүй үнэн бөгөөд зохиомол зүйл биш гэдгээ баталгаажуулсан. Энэ нь 24-ийн гаргасан гурван соронзон хальсны бичлэгээс бүрдэх байсан. Дөрөвдүгээр сар 2000, миний "Лакта" гэгддэг бүтээлтэй хийсэн хоёр дахь ярилцлагын үеэр. Л Lacerty-ийн хүсэлтээр 31-ийн хуудасны анхны текстийг дахин боловсруулж, зөвхөн зарим асуулт, хариултыг нь богиносгожээ. Асуусан асуултын зарим хариултыг хэсэгчлэн хассан эсвэл сүүлд өөрчлөлт оруулсан. Тайлан, түүний ач холбогдлын талаархи "сайжруулах" тохиолдол гарсан. Ярилцлагын эдгээр хэсгүүд нь хувийн асуудлууд, параналь үзэгдэл, гамшигт үзэгдлийн нийгмийн тогтолцоо, харь гаригийн технологи, физик зэрэг асуудлуудыг шийдвэрлэхэд зөвхөн заримдаа бичигдээгүй байдаг.

03.05.2000-ийн бүртгэсэн Byo K.

Ярилцлагын хоёр дахь хэсгийн асуулт, хариулт.

Асуулт: Зөвхөн нэг эцсийн асуулт байна. Арванхоёрдугаар сард болсон анхны уулзалт дээр шинжлэх ухааны болон сэдвийн сэдвүүдийг хэлэлцэхийг хүсэхгүй байгаа нь тодорхой болсон. Яагаад нээлттэй байна вэ?

Хариулт: Өнгөрсөн цагт би иймэрхүү баримтыг дарамтлах шаардлагагүй байсан

(тэгээд одоо чи сэтгэлээр унаж магадгүй юм). Тиймээс би эдгээр сэдвүүдийг зөвхөн ахиу утгаар дурдахыг илүүд үзэж байна. Гэсэн хэдий ч өнөөдрийн миний хариултуудын зарим нь таныг ертөнцийнхөө талаар бодоход хүргэсэн бололтой, тийм ч муу байж чадахгүй. Дашрамд хэлэхэд танай эрдэмтэд миний сэтгэгдлийг "ичмээр" гэж үзэх хандлагатай байна. Тиймээс энэ мэдээллийг түгээх нь надад тийм их аюул заналхийллийг олж харахгүй байна. Үүнийг хэн ч тоохгүй. Дашрамд хэлэхэд, намайг "чөтгөрийн бүтээл" гэж тодорхойлсон хүмүүсийн үгс нь далдын хүч, ид шидийн талбарт итгэх итгэлээс эхтэй боловч эдгээрийн аль нь ч байхгүй. Шившлэг гэж байдаггүй, зөвхөн өндөр хөгжилтэй шинжлэх ухаан, таны "ид шид" гэж нэрлэдэг бүхэн бол зөвхөн шинжлэх ухааны нэг хэсэг юм. Хэрэв та үүнийг л ойлгосон бол хөгжлөөрөө нэг алхам урагшилна гэсэн үг юм. Энэ асуултанд миний нээлттэй байдал энд дуусна. Надаас өөр асуулт асууна уу.

Асуулт: Сайн байна. Нисдэг биетүүдийн талаар ярилцъя. Манай засгийн газрууд Нисдэг биетүүдтэй холбоотой материалыг өөрсдөө төслөө эхлүүлэх хэмжээнд хүртэл хэрхэн олж авсныг надад тайлбарлаж өгөхгүй юу? Энэ нь Розуэллийн хэрэгтэй ямар нэгэн холбоотой байсан уу?

Хариулт: Тийм ээ, гэхдээ энэ явдал анхных биш байсан. Би түүхч биш, зөвхөн таны одоогийн зан байдлыг л судалдаг болохоор эдгээр түүхэн үйл явдлын талаарх миний мэдлэг тийм ч өргөн биш байх. Би тэр үед болсон зүйлийн талаар мэддэг зүйлээ тайлбарлахыг хичээх болно. Энэ тухай түр зуур бодоод үзье. 1946-1953 оны хооронд таны цагийн хуваарьт харь гаригийн хөлөг онгоц дэлхийн гадаргуу дээр унаж байсан таван тохиолдол гарч байжээ. Таны "Розуэллийн хэрэг" гэж нэрлэдэг энэ осолд зөвхөн нэг гадаадын хөлөг онгоц биш, харин АНУ-ын баруун хэсэгт тус улсын янз бүрийн хэсэгт мөргөлдсөний дараа осолдсон хоёр хөлөг онгоц байсан юм. (Энэ төрлийн хөлөг онгоцнууд эвдэрч гэмтсэн ч гэсэн хэсэг хугацаанд агаарт дэгдэж чаддаг гэдгийг та мэдэх ёстой. Тиймээс нөлөөллийн цэг дээр хооронд нь ялгаа байсан.) Энэ бол анхны тохиолдол биш, гэхдээ энэ нь хоёр дахь, гурав дахь нь байсан. Өөр нэг хөлөг онгоц 1946-д аль хэдийн осолдсон боловч бүх зүйл устсан.

Тайлбарын өмнө нэг тэмдэглэл: харь гаригийн эдгээр төгс хөлөг онгоцууд осолдсон, ийм богино хугацаанд харьцангуй олон тооны хөлөг онгоцнуудтай таарсан гэдгийг танд хэлэх нь инээдтэй сонсогдож байна. Үүнийг тайлбарлах нь бас хачин зүйл боловч энэ нь зөв юм. Энэ нь хөлөг онгоцны буруу биш харин таны гариг ​​дээрх соронзон орны чиглэлийн нөлөө юм. Бидний яриад байгаа тохиолдлуудад диск хэлбэртэй диск нь хайлуулах зарчим дээр ажилладаг хөдөлгүүрийн системийг ашигладаггүй байсан, тэр үед хяналттай талбарын хэвийн бус аргыг ашигладаг байсан. Энэ арга нь янз бүрийн давуу талуудтай байсан боловч сул талуудтай байв. Зэвүүн талбар нь мэдээжийн хэрэг дэлхийн гадаргуу дээр туйлын нарийн өнцөг үүсгэх ёстой. Энэ төрлийн хөлөг онгоц нь дэлхийн соронзон орны янз бүрийн цэгүүдэд чиглэсэн чиглэлийн технологийг ашигладаг байв.

Яг энэ үед дэлхий дээр ийм төрлийн хөлөг онгоц ирсэн юм. Тэдний төрөлх гариг ​​нь илүү тогтвортой соронзон оронтой бөгөөд хөлөг онгоцыг удирдан зохицуулахаар зохион бүтээсэн байв. Дэлхийн соронзон орон нь тогтвортой байдлаас бусад бүх зүйлийг агуулдаг; талбайн хэлбэлзэл, өөрөөр хэлбэл таагүй нөхцлийг үүсгэдэг мөчлөгийн хэлбэлзлийг агуулдаг. Энэ төрлийн хөдөлгөгч хүч бүхий хөлөг онгоц нь хээрийн хэлбэлзэл эсвэл хүчтэй хүчтэй эргүүлэгт хүрэх бүрт зэвүүн талбар богино хугацаанд зөв чиглүүлж чадалгүй хөлөг онгоц хяналтгүй нислэгийн замаар гулсаж байв. Хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж байсан, тайван байгаарай, гэхдээ талбар бүх чиглэлд хэлбэлзэж, хөлөг онгоц сүйрч болзошгүй юм.

Таны дурдсан 1947 оны тухайд нэг хөлөг онгоц эскадрилийн командлагчаар нисч байхдаа талбайн хэлбэлзлийг барьж аваад өөр хөлөг онгоцтой мөргөлдсөн бөгөөд хоёр хөлөг онгоц нь маш их гэмтсэн гэж би ойлгож байна. Тухайн үед үүссэн соронзон хэлбэлзэл нь цаг агаарын байдлаас болж цахилгаан тасалдсан байж болзошгүй юм. Үүний үр дүнд хоёр хөлөг онгоц осолдсон; тэдний нэг нь мөргөлдөх цэгийн ойролцоо, нөгөө нь зуун километрийн зайд унав. Ослын улмаас бүх зорчигчид амиа алджээ. Энэхүү дискний хөлөг онгоцны их биений хийц нь хөнгөн, тийм ч хүчтэй биш, учир нь эдгээр дискүүд нь нөлөөлөлд зориулагдаагүй, түүнчлэн гадны нөлөөнд автсан хэсэгт нисэхэд зориулагдаагүй болно.

Танай армийн ангиуд хөлөг онгоцыг бүхэлд нь үхсэн амьтдын хамт илрүүлэх хүртэл цуглуулав. Тэд тэр даруй бүх зүйлийг "Маш нууц" ангилалд хамруулж, цэргийн баазууд руу зөөвөрлөж шинжилсэн. Судалгааны зорилго нь гадаадын технологийг ойлгох, хожим нь энэ агуу улсын дайснуудын эсрэг ашиглах явдал байв. Энэ бол маш эртний бөгөөд инээдтэй юм! Гэхдээ яг он сар өдрийг нь тогтоож чадахгүй ч 1949-1952 оны хооронд байж магадгүй гэж бодож байна. Миний сонссоноор, танай засгийн газрын гишүүд миний хамт ажиллагсдад энэ нь дискний нэг бүрэлдэхүүн хэсгийг санамсаргүйгээр идэвхжүүлсний үр дүн байсан гэж хэлсэн. Үүний үр дүнд миний хэлснээр маш богино хугацаанд хүрээлэн буй орчны хяналтгүй өөрчлөлт плазм хэлбэртэй болж, улмаар цахилгаан орон асар их хүчийг соронзон ялгаруулалт болгон хувиргахад маш харамсалтай өөрчлөлт гарсан.

Организмтай харилцан үйлчлэлцэх үед плазмын соронзон орон дээр ямар нөлөө үзүүлэх вэ? Мэдэж байх ёстой, гэхдээ мэдэхгүй. Энэ нь талбайн бүтцийг гажуудал болон биобизикийн санал болгодог. Жишээлбэл, 3 буюу 4-ийн өдрийн гэрэл гэгээтэй гал авалцах хүний ​​биеийг төсөөлөөд үз дээ. Эдгээр дөл нь гадна талд ажилладаггүй ч биеэсээ дээд хэсгээсээ хамгийн сүүлчийн бөөмийг шатаадаг. Дараа нь юу болсон талаар ойролцоо зураг байна. Таны лабораторийн 20 эсвэл 30 лабораторид алагдсан гэж би боддог.

- Энэ нь бас бие махбодийн өөрөө аяндаа гал авалцах үзэгдлийн тайлбар байж болох юм, ийм тохиолдолд авшиг сансраас ирэх импульсээр тохиолддог байх ...)

    1950, 1953 онд Америк тивийн голын сав газарт дахин хоёр осол гарчээ. Та ослын дараа эдгээр хөлөг онгоцыг харьцангуй бүрэн бүтэн авч чадсан. 1953 оных, хэрэв би зөв санаж байвал хөдөлгүүрийн бүрэн бүтэн системтэй байсан. Анх удаа харж байсан энэ төхөөрөмжийн тусламжтайгаар та хөтчийн бүх ойлголтыг буруу ойлгож, бүрэн буруу сэргээн засварласан болно. Өнөөдөр ч гэсэн та үүнийг зөв ойлгохгүй хэвээр байна.

Дашрамд хэлэхэд чамайг дайсагнасан хүмүүсийн дунд хөлөг онгоц бүтээсэн уралдаан бол тэдний технологийн талаархи таны судалгаанд санаа зовж байсан. Гэсэн хэдий ч тэд энэ эхний шатанд тантай шууд сөргөлдөхийг хүсээгүй тул дипломат маршрутаа сонгож, 1960 онд танай засгийн газартай холбоо тогтоов. Мэдээжийн хэрэг тэд энд байх бодит шалтгаан, зэс, устөрөгч, агаарын сонирхлыг илчлэхийг зөвшөөрөөгүй, гэхдээ харин ч тэд сониуч "судлаач" дүр эсгэж, хүмүүст хөлөг онгоцны үйл ажиллагааны зарчмыг харуулахыг санал болгов. Хариуд нь тэд таалагдах болно гэж найдаж байв.

Та өөрийнхөө нэгэн адил энгийн л дээ, мэдээжийн хэрэг та тэдэнтэй тохиролцож ... хууран мэхэлсэн. Та хүч чадал, мэдээлэлд шунах шуналаа дарахын тулд тэдэнд нөөц бололцоо, бааз суурийн хувьд аюулгүй газар, хамгийн нууц хамгаалалтын мэдээлэл, ДНХ-д нэвтрэх эрх, бусад зүйлийг өгсөн.

Мэдээжийн хэрэг харь гаригийн зүйлүүд энгийн сэтгэлгээтэй амьтадтай харьцаж байгаагаа анзаарч, технологийн талаар хуурамч, доогуур мэдээлэл өгч, танай төрөл зүйлээс илүү хамтын ажиллагаанаас илүү их ашиг олж чадна гэж найдаж байв. Жишээлбэл, тэд хөлөг онгоцны хөдөлгөгч хүчийг зөвхөн өндөр протон тооны тогтворгүй элементүүдээр бүтээх боломжтой гэсэн мэдээллийг өгсөн боловч өөр өөр өөрчлөлтөөр ямар хөдөлгүүрийг байгуулж болох, үечилсэн хүснэгтийн дугаар багатай тогтвортой элементүүдтэй хэрхэн ажиллах тухай мэдээллийг үгүйсгэлээ. хийх арга зам.

Эдгээр хагас үнэнийг үл харгалзан та хөтөчийг хийсэн боловч протоны тоо ихтэй элементүүдийн синтезээс хамааралтай болж, өөрийн технологийг бий болгосон. "Нисдэг Үл Мэдэгдэх" статусын харь гаригийн журмуудыг хуучин асуудлуудын шийдэл нь зөвхөн шинээр гарч ирж буй асуудлуудыг нэгэн зэрэг үүсгэж байгаагаар тайлбарласан болно. Тэд чамд бүх үнэнийг хэзээ ч хэлж байгаагүй боловч шинэ, ухаалаг худал хуурмаг зүйлийг дахин дахин гаргаж ирсэн нь сүүлдээ техникийн асуудалд хүргэж, тэдгээрээс хамааралтай болоход хүргэдэг.

Сүүлийн жилүүдэд 1970, 1980 онуудад гадны арьсны өнгө, хуурай газрын засгийн газруудын хооронд янз бүрийн хэрэг явдал гарсаар байна. Би энд нарийвчлан ярихыг хүсэхгүй байна, яагаад гэвэл энэ нь маш их байдаг, би бүх зүйлд бүрэн итгэлтэй биш байдаг. Бүх зүйл таны бүтээсэн хөлөг онгоцнууд, тэдгээрийн өнгөлөн далдлалт, хяналттай холбоотой зарим шинэ, илүү дээр үеийн хуучин техникийн асуудлууд, сансарт нислэгийн хангалтгүй нислэгүүдтэй холбоотой, учир нь тэднийг задруулах аюул заналхийлж байсан. Танай цэргүүд, улс төрчид 20 гаруй жилийн туршилтын дараа аажмаар, маш удаан, эдгээр харь гаригийн уралдаанд хууртагдсан гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна. Хоёр талын тоо томшгүй олон санал зөрөлдөөн, бие биенийхээ хэт давалгаанаас болж эцэст нь та болон харь гарагийнхны хооронд маргаан гарч, улмаар харь гаригийн тусгай нисдэг биетийг таны нэрлэж заншсанаар цахилгаан соронзон импульсийн зэвсэг, тэдний газар доорх суурийн нэг дэх цэргийн мөргөлдөөнийг буудав. Эдгээр довтолгооны үр дүнд харь гаригийнхан эцэст нь тантай холбоо барихаа больж, мэдээжийн хэрэг чамд улам их уурлав.

Тийм ч учраас би эдгээр харь гаригийнхныг тантай дайсагнасан гурван бүлэгт тоолсон бол үлдсэн хоёр нь танай гараг дээр хүйтэн дайн давамгайлж байгаа тэдний асуудалд анхаарал хандуулсаар байна. Таны хуучин "найзууд" болон тэдний түншүүд эцэст нь таны түүхий эд, хүний ​​ДНХ-д онцгой эрх, үнэмлэхүй ноёрхлыг авахаар бэлдэж байна. Одоогийн байдлаар тэдэнд зорилгодоо хүрэхэд шууд шаардагдах зарим техникийн боломж, илүү их хүч чадал дутагдаж байгаа нь үнэн байх. Гэсэн хэдий ч бид ойрын хэдэн жил эсвэл хэдэн арван жилд таны эсрэг, магадгүй арай нарийн ширийн төрлийн сөрөг үйлдлийг хүлээж байна.

Асуулт: Харь гаригийн бусад зүйлүүд эдгээр дайсагнасан үйлдлүүдийн эсрэг юу ч хийдэг үү?

Ялангуяа илүү хөгжсөн зүйлүүд ямар нэгэн зүйл хийж болно ...

    Хариулт: Таны буруу байна. Ялангуяа илүү дэвшилтэт зүйлүүд чамайг тоохгүй. Та тэдний хувьд маш том лабораторид байдаг амьтадтай адил юм. Үүнийг ойлгохын тулд харь гаригийнхны дайралт тэдний дэлхийн төлөвлөгөөг тасалдуулах болно, гэхдээ энэ нь бусад зүйлүүдтэй нүүр тулах шалтгаан биш гэж би бодож байна. Тэдний олонх нь өөр судалгааны гараг хайж олох эсвэл таны зан байдал, ухамсрыг холоос судлах боломжтой байсан, учир нь хямралын байдал тэдний судалгаанд сонирхолтой байх болно. Хүмүүс шоргоолжны анчин харах болгонд өөр хүн орж ирээд түүн рүү гишгэхэд та юу хийдэг вэ? Та явах эсвэл өөр шоргоолжны ан хайх эсвэл хямралын нөхцөлд байгаа шоргоолжийг харах болно. Шоргоолж гишгэсэн газраас илүү том, хүчтэй байсан ч та хоёрын хэн нь ч эхлээд үл тоомсоргүй шоргоолжийг утгагүй өмөөрөхгүй. Хэн ч биш. Илүү хөгжсөн амьтдын үзэл бодлыг харгалзан үзэх хэрэгтэй. Та бол шоргоолж. Харь гарагийнхнаас ямар нэгэн тусламж хүлээх хэрэггүй.

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв таны хуучин түншүүд таны эсрэг нэгдэж байсан бол бид тусламж хүсэх болно. Танай хүний ​​засгийн газрын зарим гишүүд бидний оршин тогтнолыг бүрэн мэддэг. Хуучин шашны уламжлалтай холбоотой. Жишээлбэл, нийслэлд хэсэгчлэн газар дор баригдсан, миний бүх зүйлд зориулагдсан асар том барилга байдаг, бас лифтний босоо ам руу газар доорхи систем рүү шууд нэвтрэх боломжтой байдаг. Бид болон хүмүүсийн хоорондох хэсэгчилсэн уулзалтууд энэ байранд болдог. Сүүлийн хэдэн жил бид эндээс танд мэдээлэл дамжуулж ирсэн. Миний мэдэж байгаагаар бид мөргөлдөөнөөс аль болох хол байлгах болно. Асуудлуудаа өөрөө шийдэж сурах эсвэл эдгээр нөхцөл байдал хэзээ ч тохиолдохгүй тийм ухаалаг болох хэрэгтэй. Танд юу тохиолдох, юу тохиолдохыг цаг хугацаа л харуулах болно. Би энэ талаар юу ч санал болгомооргүй байна.

Асуулт: Би 5-ийн өөр өөр UFO-уудтай бөгөөд жинхэнэ бодит гэж үздэг. Эдгээр зургуудыг авч үзээд аль нь жинхэнэ харь гаригийн хөлөг онгоц болох вэ?

Хариулт: Би хичээх болно. Та өнөөдөр надаас олон асуулт асууж болох ч би хоёрдмол утгагүй хариулж чадахгүй. Миний мэдлэгийг бүү хэтрүүл, би харь гарагийн технологи, харь гаригийн хөлөг онгоцны дизайны талаар мэргэшсэн мэргэжилтэн биш. Хэрэв та итгэлтэй байхыг хүсч байвал ихэвчлэн "Нисдэг Үл Мэдэгдэх" техникийн янз бүрийн нарийн ширийн зүйлс, өвөрмөц шинж чанарууд байдаг бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар тэдгээрийг байгалийн үзэгдэл эсвэл хүний ​​залилангаас амархан ялгаж салгаж авдаг. Жинхэнэ хөлөг онгоцны хэлбэрийг дууриаж болох тул гадаад объектыг туйлын баттай тодорхойлох нь тийм ч амар биш юм. Би үүнийг туршиж үзэх болно. Надад тэр зургуудыг үзүүлээрэй.

(Тэмдэглэл Ole K.: Зургийг хэдэн секундээр харж, дараа нь 1, 3 болон 5 зургийг хаях.)

Эдгээр гурван дүрс нь хуурамч эсвэл муу нэртэй. Энэ зурган дээр би үнэхээр жинхэнэ харь гарагийн хөлөг онгоцны загварыг зурж үзсэн. Энэ нь хөтөчийн физик шинж чанар, техниктэй холбоотой чухал шинж чанаруудтай байдаггүй. Ер нь тодорхой тойм, өнгө, илүү магадлалтай энэ нь хуурамч нь levitating хөлөг онгоц нь ихэвчлэн тээвэрлэгч талбай, ихэвчлэн өнгө болон хэлбэр, арга ээлжийн талбайнууд гажуудуулдаг нуусан байгаа учраас тэр юм. Магадгүй энэ нь хачирхалтай байж болох ч манан болон спектрийн шилтэй зургийг заримдаа магадгүй жинхэнэ шинж тэмдгүүд гэж тайлбарладаг.

Дашрамд хэлэхэд энэ объект усан дээгүүр нисдэг. Хэрэв энэ нь жинхэнэ хөлөг онгоц байсан бол бид ямар ч байсан гадаргын хотгор эсвэл давалгааг харах хэрэгтэй байв. Гадаргуу тэгш тул энэ нь жинхэнэ хөлөг онгоц биш гэдэг нь ойлгомжтой юм. Миний бодлоор эдгээр гурван зургийн аль нь ч нисч буй нисдэг биетийн бодит объектуудыг харуулахгүй байна. Энэ зураг дээр би ямар ч объект олж харахгүй байна, энэ бол камерын оптикийн согог юм. Та ийм хуурамч зүйлд итгэхгүй байхын тулд үнэхээр ухаалаг байх ёстой. Хэрэв танай олон нийт хуурамч мөнгө, залилан мэхлэхийг эртнээс хөөцөлддөг байсан бол таны дээр байгаа уур амьсгалд юу болж байгааг хожимдож мэдэх болно.

PHOTO 2: Albiosc, Франц, 1974

Энэ бол жинхэнэ Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоц юм шиг санагдаж байна, наад зах нь шаардлагатай шинж чанарууд нь харагдаж байна. Би үүнийг анх харахад танай гариг ​​дээр сүүлийн 35 орчим жил аялж ирсэн харь гаригийн хөлөг онгоцнуудад ангилах болно. Обьект нь өөрөө диск хэлбэртэй металл юм. Энэ нь талбайн нөлөөлөлд өртсөн жигд бус хэлбэр, өнгөтэй байдаг нь гарцаагүй. Усан онгоцны доод талд байрлах эдгээр дөрвөн цагаан ба маш урт багана нь өөрөө таталцлын хагас таталцлын цацраг, өөрөөр хэлбэл зохиомол таталцлын чиглэлд гэрэл мэт харагддаг дэлхийн хүчний талбараас үүсдэг. Энэ бол үнэхээр бодит гэрэл биш (гялалзаж буй "Нисдэг Үл Мэдэгдэх" -ийг харах бүрт ихэвчлэн энэ нь жинхэнэ гэрэл биш юм), гэхдээ энэ нь гэрлээр илэрхийлэгдэхээс үл хамааран эзэлж буй орон зайд илэрдэг хөдөлгөгч хүчний онцгой хүч юм. Энэхүү өндөр эрчим хүчний системийг агаар мандалд харуулах болсон шалтгаан нь миний хувьд бүрэн тодорхойгүй байгаа бөгөөд энэ нь байгаль орчинд нөлөөлөх, харилцан үйлчлэлцэх хэлбэр байж болох юм. Энэ технологийг хүмүүс гэрэл зургаар авахуулсан тохиолдолд ямар ч тохиолдолд энэ нь ноцтой орхигдсон зүйл болно. За, та нарын ихэнх нь үүнийг ямар ч байсан ойлгодоггүй гэж бодож байна, ойлгосон хүмүүс үүнийг олон нийтийн өмнө хэлэхгүй байх.

PHOTO 4: Питт Рэчен, Бельги, 1990

Энэ бол үнэхээр нисдэг бодит зүйл, гэхдээ энэ нь харь гаригийн гарал үүсэл биш юм. Гурвалжин нисдэг объектуудыг харь гаригийнхан зүгээр нэг ашигладаггүй, ядаж ийм хэлбэрээр ашигладаггүй. Аэродинамик хэлбэр бүр нь хүний ​​бүтээгдэхүүн юм. Энэ бол 1960-1970-аад оны үед харь гарагийнхны танд дамжуулж өгсөн харь гаригийн технологийг ашиглахад ашигладаг өөрийн боловсруулсан цэргийн нууц төслүүдийн нэг юм.Ер нь, их биеийн хэлбэр нь жинхэнэ харь гаригийн хөлөг онгоцнуудад ямар ч ач холбогдолгүй, учир нь талбайн дотор байдаг. хөлөг онгоцонд өөрөө нөлөөлөх гадны хүч байхгүй. Ерөнхийдөө хөлөг онгоцууд нь дугуй хэлбэртэй бөгөөд диск, цилиндр гэх мэт хурц ирмэггүйгээр бүтээгдсэн байдаг. Дэлхий дээрх харь гаригийн удирдлагатай хээрийн технологийг ашиглан хийсэн төслүүд тань ердийн тийрэлтэт хөдөлгүүрийн системтэй байж болох тул үргэлж гурвалжин хэлбэртэй бөгөөд энэхүү реактив хөтөчөөр хянах боломжтой болгон бүтээжээ.
Энэ тохиолдолд хөлөг онгоц нь өөрийн хяналтанд байгаа хүчний талаас бүх л хэсгүүдийг хамардаг. Энд гажуудал, эргэлтийн цилиндрийн бараг гэрлийг та харж байна уу? Энэ бол зурагны жинхэнэ байдлыг илэрхийлэх илэрхийлэл юм. Энд яагаад 4 цилиндр байдаг вэ? Энэ бол ер бусын, гэхдээ тэдгээрийн хоорондох зай завгүй байна. Өнгө маш харанхуй бөгөөд оптик гажуудал нь маш мэдэгдэхүйц юм. Энэ нь таны эрдэмтдийн анхны системийг сэргээн босгох магадлалтай юм.

Харь гаригийнхан тэднээс тусламж авалгүйгээр хөлөг онгоц барихыг зөвшөөрөхгүй байгаа тул танд нэмэлт мэдээлэл өгөөгүй тул танай эрдэмтэд уг ажиллагаа ямар аюултай болохыг ойлгохгүй байна. Тэдний сэргээн босголт нь системийг сайжруулдаггүй бөгөөд зөвхөн илүү их тогтворгүй байдлыг бий болгодог. Урд цилиндр хоёулаа бие биентэйгээ хэт ойрхон тул тэдгээрээс гарах энерги бие биендээ урсах болно. Өнгө нь надад хүчтэй хоёрдогч цацраг туяаг харуулдаг бөгөөд энэ нь таны ердийнх шиг протоны тоо өндөр элементүүдийг ашигласан тохиолдолд ийм тохиолдол гарах байх. Ямар ч тохиолдолд хамгаалалтгүй талбайн ойролцоо байх нь маш аюултай. Үүнийг хэн зураг авсныг, мөн түлэгдсэн, цацраг идэвхт шинж тэмдэгтэй байсан эсэхийг та мэдэх үү?