Өмнө нь Энэтхэгт танилцуулж байсан номон дээр үндэслэн Хиндучууд нисэх онгоцны үндэс суурийг тавьсан бөгөөд гариг ​​хоорондын нислэгүүд ах дүү Райт нараас хэдэн мянган жилийн өмнө байгуулагдсан юм.

Энэ бүтээлийг Энэтхэгийн Мумбай хотын их сургуулиас зохион байгуулсан эрдэм шинжилгээний бага хурлын үеэр Нанд Хурим, Амея Жадхав нар танилцуулав. Дээр дурдсанаар нисэхийн систем нь алс холын үед өнөөгийн ертөнцөөс хамаагүй илүү хөгжсөн гэж дүгнэжээ. Ядаж л Махарши Бхарадважа түүх нь мянга мянган жилийн түүхийг ингэж тодорхойлдог. Бхарадважа бол Хинду шашны хамгийн алдартай бичвэрүүдийн нэг юм.

Санскрит текст Ваянтаника судар Нисэх онгоц ингэж ярьдаг vimana / vimanas нисэх онгоцны нисэх чадвартай нисэх чадвартай пуужинтай төстэй аэродинамик нисдэг аппаратуудыг боловсруулсан байна.

Эдгээр бичвэрийг 1952 онд GR Josy дахин нээж, орчуулсан болно. Эдгээр нь 3000 бүлэгт хуваагдсан 8 шүлгийг агуулдаг. Канжилал (1985) -ын хэлснээр тэд бусадтайгаа адил гэж мэдэгджээ vimana мөнгөн усны эргэлтийн хөдөлгүүрээр хөдөлгөгдсөн байна. (Бусад эх сурвалжуудын мэдээлж байгаагаар металлын шинж чанартай ижил төстэй гялалзсан шингэн бодисын тухай өгүүлдэг тул мөнгөн ус нь яг орчуулга биш байж магадгүй юм. Мөнгөн усыг санал болгодог боловч бид тодорхой мэдэхгүй байна.) Эрчим хүч нь жолоочийн нэг хэсэг байсан.

Махариши Бхарадважагийн өгүүллэг 7000-ээс олон зүйлийг тайлбарлах ёстой гэж зохиогчид өгүүлжээ Тив, тивүүд, гаригийн хооронд нисэх боломжтой нисдэг машин. Мумбай Их сургуулийн дэргэдэх канцлер, Ражан Велуко хэлэхдээ: Vedas-ийн талаар юу гэж хэлэх нь тэдэнд ямар ч эргэлзээгүй юм, гэхдээ энэ нь судлах, судлах үнэ цэнэтэй зүйл юм.

Вимана

Эдгээр эртний машин нисэх боломжгүй байсан гэдгийг харуулах гэж оролдсон олон судалгаанууд байдаг хэдий ч, тэнд ч иш татсан үйлдсэн эх бичвэрүүд нь өндөр технологийн дэвшилтэт нисдэг машин гарын авлага (өөрөөр хэлбэл. Техникийн зураг тодорхойлолт) гэдэгт итгэдэг олон эрдэмтэд, судлаачид байдаг.

1974 онд Энэтхэгийн Шинжлэх Ухааны Хүрээлэнд (Бангалор) Вайманика Шастрагийн тодорхойлсон агаараас хүнд жинтэй онгоцууд нь нислэгийн хувьд ашиггүй гэсэн нийтлэл хэвлэгджээ.

V Мумбай толь Ноён Бода ойлгодоггүй, ойлгодоггүй зүйлээ тунхагладаг тул "орчин үеийн шинжлэх ухаан нь шинжлэх ухааны үндэслэлгүй" гэж хэлсэн байдаг. Түүнийг цааш нь иш татсан болно (эсвэл түүний орчуулсан текстүүдийн орчуулга): “Ведийн текстүүд, эсвэл эртний Энэтхэгийн эх бичвэрүүд нь тээврийн хэрэгслийг нэг улсаас нөгөө улс руу, нэг тивээс нөгөө тив рүү, нэг гарагаас нөгөө гараг руу нисэх чадвартай машин гэж тодорхойлдог. Тэр үеийн машинууд урагшаа л нисч чаддаг манай одоогийн орчин үеийн машинуудаас ялгаатай нь чиглэлээ (чиглэлээ огцом өөрчлөх гэсэн утгаар) өөрчилж чаддаг байсан. "

Нийтлэлийн доорхи тайлбар: Эртний ведийн бичвэрүүдэд дурдсан ийм виманас хийцтэй агаарын хөлөг оршин тогтнох боломж, боломжгүй гэсэн асуултанд тухайн үеийн нөхцөл байдал, найрлага, агаарын агуулгын хүрээнд хариулт өгөх ёстой. Тэд өнөөдрийнхөөс өөр байсан байх магадлалтай.

Дүгнэлт: Зарим шинжээчдийн үзэж байгаагаар (Анкарит Алинес-с үзнэ үү) ведийн бичвэрүүд нь үйл явдлын жинхэнэ тодорхойлолт биш байж болох ч, хуучин текстүүдийн хуулбарууд байдаг. Мөн текстуудын анхны зохиогч маш сайн санхүүжүүлсэн эсэх нь мөн асуулт юм Тэдний цагийн инженерүүдбүх технологийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг тайлбарлах чадвартай байх. Эсвэл энэ нь зөвхөн ажиглагч байсан уу - зөвхөн туслагч эсвэл зүгээр л идэвхгүй хэрэглэгчид тэдний хувьд маш их төвөгтэй машиныг тодорхойлохыг оролдсон.

Орчуулганд текстийн ихэнх утга алдагдах магадлалтай. Тэр үеийн хүний ​​үзэл бодол, агуулгыг бид маш их санадаг. Үүний гол сул тал бол тухайн үеийн техник технологийн талаар бидний мэдлэггүй байдал байсан бөгөөд энэ нь физик зарчмуудаараа мэдээж ялгаатай байв.