CST-100: Анхны НАСА-гийн туршилтын нислэг Боинг

23. 01. 2019
Эксополитик, түүх, оюун санааны олон улсын 6-р бага хурал

Боинг хөлөг онгоцыг сансрын нисгэгчид тээвэрлэхээр бэлтгэсэн CST-100 Starliner. Одоо НАСА энэ нислэгт зориулж багийн өөрчлөлтийг зарлалаа. Эрүүл мэндийн шалтгааны улмаас Эрик Бое энэ нислэгт оролцохгүй бөгөөд туршлагатай сансрын нисгэгч төлөөлөх болно Майк Финк. Финки НАСА-гийн сансрын нисгэгч Николь Аунапу Манн, Крис Фергюсон нар НАСА-гийн нислэгт оролцсон.

Багийн нислэгийн туршилт 2-д төлөвлөгдсөн байна. Энэ оны хагас жилийн туршид энэ туршилтыг хийх туршилт ямар ч асуудалгүй гэж үзэж байна.

Майк Финк

Майк Финке 1996 онд сансрын нисгэгч болжээ. Тэрээр өмнө нь гурван удаа нисч, олон улсын сансрын станцад удаан хугацаагаар байх хугацаандаа нисч байжээ. Нислэгийн нэгийг STS-134 гэж нэрлэжээ. Эрхэм зорилго STS-134 Endeavor явагчийн сүүлчийн нислэг байсан. Номлолын үндсэн зорилтууд нь AMS-02 спектрометр (Альфа Соронзон спектрометр 2) болон гадны үл үзэгдэх платформ EXPRESS Логистик үйлчилгээ үзүүлэгчид 3 Олон улсын сансрын станц руу явдаг. Номлолын үеэр 4 орон зайд явлаа. Сансрын хөлөг дээр сансрын нисгэгч Эндрью Фустелл Чех Кртекийн тансаг дүр төрхтэй байв. Майк Фике орчлон ертөнцөд амьдрах хугацаа (381-ийн өдрүүд) -ийг бүртгэсэн нь энэ үйл явдал нь бас онцгой юм.

Финки НАСА-гийн бизнесийн түншүүдтэй хамтран ажиллаж байна.

Крис Фергюсон

Крис Фергюсон Бойнгын Starline багийн хамт ажилладаг. НАСА-гийн анхны хоёр жилийн турш сансрын нисгэгчид томилогдсон Николь Аунапу Манн Фергюсонтой нэгдэнэ Dragon Crew. Энэ сансрын хөлөг энэ оны туршилтын нислэгийг дуусгаснаар дуусна.

Dragon 2, өмнө нь дурдсан Dragon V2 болон DragonRider, SpaceX сансрын хөлгийн хоёр дахь үе юм. Энэ нь нисгэгчгүй хувилбарт хоёуланд нь байх ёстой Dragon 2, түүнчлэн туршилтын хувилбарт туршилтын хувилбарт Crew DragonНАСА-гийн CCDev хөтөлбөрийн хүрээнд боловсруулагдаж байгаа бөгөөд ОУСС руу нисэх нислэгийн зориулалттай Боинг компанийн CST-100 Starliner онгоцыг ашиглалтад оруулсан. Энэ нэр нь Dragon нийлүүлэх усан онгоцонд холбогдсон байна. Crew Dragon үндсэндээ Америкийн сансрын нисгэгчдийг Олон улсын сансрын станц (ОУСС) руу тээвэрлэхэд зориулагдсан болно.Үүний тулд гэрээний дагуу 2-оос 6 хүртэлх нислэгийг 2017 оноос эрт хийх ёстой. Эсвэл төлөвлөсөн Bigelow Aerospace станц гэх мэт хувийн сансрын станцууд руу тээвэрлэхэд ашиглаж болно.

Энэ хөлөг онгоц нь өөр НАСА-гийн залгах системээр тоноглогдсон байна тойрог замд автомат тракторыг бий болгох.

Dragon 2 нь одоогийн бусад хөлөг онгоцнуудаас ялгаатай нь 8 SuperDraco хөдөлгүүр ашиглан шүхэргүйгээр газардах болно. Эдгээр нь хөлөг онгоцонд зөвхөн онцгой байдлын үед л боломжтой байх болно. SuperDraco хөдөлгүүрүүд нь багийн гишүүдийг налуу замаас хурдан гаргахын тулд сонгодог цамхагийг орлох болно. Буух аргын ачаар өртөг өндөртэй аврах ажиллагаа шаардагдахгүй бөгөөд багийн гишүүдэд илүү тохь тухтай байх болно. Зөвхөн нисэх зурвас дээр газардсан Америкийн сансрын хөлгүүд л энгийн нисэх онгоцны адил давуу талтай байв. ОХУ-ын сансрын хөлгийн холбоонд моторт буух системийг мөн авч үзэж байна.

Dragon 2-ийг тээвэрлэгч нь Falcon 9 пуужин бөгөөд Dragon хангамжийн хөлөг онгоцнуудыг тээвэрлэж байгаа бөгөөд ирээдүйд түүний DragonLab тохиргоог хийх болно. Луугийн төлөвлөсөн өөр нэг хувилбар бол Ангараг руу шинжлэх ухааны багаж хэрэгсэл эсвэл хангамж тээвэрлэх RedDragon байв. Тэрээр Falcon Heavy пуужингаар хөөрөх ёстой байв. Хүний нисэх хүчний анхны үүрэг бол дөрөвдүгээр 2019-д хуваарилагдах болно.

Багийн нислэгийн бүх нисэгчид сансрын станцад нэгдэж, дэлхий рүү буцаж ирдэг.

Ижил төстэй нийтлэлүүд