ТТГ-ын хуучин нисгэгч нь 11-ийн мэдэгдлийг хийжээ. Есдүгээр сар Дэлхийн худалдааны төвд ямар ч онгоцоор дайрсангүй, учир нь энэ нь боломжгүй байсан.

Зохион бүтээгч Билл Лирийн хүү Жон Лир нь Боинг 767 (AA 11 ба UAL 175) онгоцнууд 11 оны 2001-р сарын XNUMX-ний өдөр, ялангуяа туршлагагүй нисгэгчид "Ихэр" тэнгэр баганадсан барилгуудыг цохих нь физикийн хувьд боломжгүй гэсэн шинжээчийн дүгнэлтийг гаргажээ. Шүүх хуралдааны үеэр өгсөн мэдүүлэгтээ:

"Хуурамчаар АНУ-ын Засгийн газар зарласан талаар ямар ч тээврийн Боинг 767 ихэр цамхагийг цохих биш, хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, NIST (стандартыг үндэсний хүрээлэн, технологийн Худалдааны яамны), тэдний нийлүүлэгч".

"Ийм явдал ямар ч дараах шалтгаанаар тайлбарласан ёсоор, тэд бие бялдрын хувьд боломжгүй учраас тийм юм болоогүй юм бэ: өмнөд цамхагийн эсрэг толгойлсон хөдөөгийн 175 тохиолдолд, бодит Боинг 767 telescopically эхлэх гэж түүний хуруу 14palcových ган багана руу хаасны бол нурж (35 см-ийн) ... босоо болон хэвтээ сүүл хэсэг нь ган cubicle багана болгон хит болон, ... Engines ган багана дээр нөлөө нь тэдний үндсэн хэлбэр хадгалж дээр байсан, эсвэл газарт унаж доош унаж байсан юм онгоц нь нэн даруй тусгаарлаж болно, эсвэл илэрсэн байж болох юм нурсан байшингийн балгас. Боинг далайн түвшнээс дээш 767 метрийн өндөрт 870 540 хурд км / ц (330 миль) хүрч чадахгүй байна ...

- Хөдөлгүүрийн турбины хэсэг нь ийм өндөр, ийм хурдтай ийм нягт агаарыг шингээх зориулалттай биш юм

- Цонхны 3, 4 хэсгийг агуулсан гэж мэдэгдсэн гадна фюзеляжийн хэсэг нь 14 км / ц-ээс дээш хурдтай 800 инчийн хайрцагны ган шон дээр мөргөсөн онгоцтой таарахгүй байна. Тэр нурж унах болно.

- Боинг 767 буюу хөдөлгүүрийн чухал хэсэг нь 35 см-ийн ган багана, цамхагийн том цөмийн ард 11,3 метрийн ард газар унахгүйгээр нэвтэрч чадахгүй.

Хагархай нь Боинг 767-ийн ихээхэн хэсгийг агуулдаг бөгөөд үүнд 4 холбоосын гурван үндсэн мотор багтах бөгөөд алга болохгүй. Гэвч WTC-д агаарын хөлгийн бүтцийн томоохон хэсгүүдийг олж илрүүлсэн нь нотлогдоогүй юм. Энэ онгоц алга болоогүй юм. "

Spor Morgan Reynolds

28-ийн талаархи нотариатаар баталгаажуулсан мэдэгдэл. 1-р сарын 2014 нь Нью Йоркийн Өмнөд дүүрэгт АНУ-ын дүүргийн шүүхэд хандаж, Морган Рейнолдс тэргүүтэй шүүхэд нэхэмжлэл гаргасан байна. Жорж Бушийн засаглалын үед хуучин ерөнхий эдийн засагч Нистист засч залруулах албан ёсны хүсэлтийг гаргасан бөгөөд тэрээр арилжааны нисэх онгоц худалдааны төвд өртөөгүй гэдгээ илэрхийлжээ.

11-ийн зөв хөдөлгөөн Есдүгээр сарын анх бүх шинжлэх ухаан, зохистой шинжилгээ өргөнөөр хүлээн зөвшөөрсөн байх ёстой энэ нь цуглуулсан нотлох баримтыг тайлбарлаж, учир нь эхэлж дараа нь бас ер бусын байдлаар татгалзсан "ямар ч онгоц" онол юм. санал гэрчийн мэдүүлэг бусад төрлийн ялгаатай нь хүчингүй Хэрэв тийм биш бол, хуулийн дагуу үнэн болж байна. Энэ бодлоор пунктээр цэг няцаах нь тэдний нотлох баримт, шинжилгээ танилцуулах, одоо энэ онолыг шүүмжлэгчид боломжтой юм. Тэд байхгүй бол, эсвэл чадахгүй байгаа бол - Дараа нь АНУ-ын засгийн газрын комиссын тайлан 11 гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх үүрэгтэй. Есдүгээр сар буруу байна.

Туршлагатай ТТГ-ын туршилт

Ярилцаж тохирох хэрэгтэй, 65letý 19 000 цаг гаруй нисч онгоцны ахмад асан ТТГ-ын нисгэгч - Мөн болдогсон бол агаарын хөлгийг хяналттай нисгэгчдийн туршлагагүй онцолсон: "alleged'kontrolovaný" нь харьцангуй шулуун Мэдээж эхлэн нисгэгч нь Нью-Йорк дээр бууж, учир нь шаардлагатай засвар үйлчилгээ маш их магадлал нь бага байна чиглэл, parameters'kontrolovaného "нислэгийн хүрээнд удам хурдны гаралтай хувь. ..Aby туршилтын дэлгэцэн дээр өгөгдлийг Цахим Нислэгийн мэдээллийн систем маш чадварлаг байх ёстой, хүний ​​хулгайч нэг нь ч түүний удирдлага, aileron (aileron), залуур, spoilers, байгалийн хий зэрэг ашиглахын тулд холбогдох сургалт байсан нь биш байсан тайлбарлах боломжтой байсан үр удмаа өөрчлөх, удирдах, хадгалахын тулд.

Ярилцаж тохирох хэрэгтэй түүний гэрчийн мэдүүлэг дагуу 100leté туршлага үеэр онгоц 40 төрлийн ниссэн болон бусад цэргийн нисгэгч илүү олон гэрчилгээ туршилтын FAA (Federal Aviation тушаал) эзэмшдэг. Тэр нууц номлолд Зүүн өмнөд Ази, Зүүн Европ, Ойрхи Дорнод, Африкийн ТТГ нь дараа нь 1967 1983 жилд ниссэн ахлагч, байцаагч, зааварлагч зэрэг бизнесийн шугамаар хэд хэдэн жил ажилласан.

Нью-Йоркийн дайралтын үеэр АНУ-ын армийн хийсэн нарийн төвөгтэй хөмрөгийн дүрд тоглосон, АНУ-ын нууц алба.